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扭力梁半独立悬挂和螺旋弹簧五连杆半独立悬挂 这两个悬挂那个好点
如题所述
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推荐答案 2016-02-19
,肯定是五连杆的悬架好啊,五连杆半独立悬架属于多连杆独立悬架了,操控性,稳定性和舒适性都很好,高端一点的轿车才使用多连杆独立悬架!
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其他回答
第1个回答 2016-02-17
五连杆的好一些,实际差别不大
相似回答
扭力梁
式非
独立悬架与五连杆
非
独立悬挂
对比哪个更好
答:
1.性能上如果家用,差别不大,甚至对大部分用户来讲没差别,因为家用用户几乎不可能催逼出底盘抓地的极限,很多时候是车的底盘,轮胎还有余量的情况下人已经害怕了。但如果经常快跑,尤其是经常在山路快跑,则多连杆后悬挂的抓地性能有优势。
扭力梁
调较得再好,一侧轮胎的运动而干涉另一边轮胎是避免不了...
5连杆后悬架和
扭转梁式
半独立悬架
哪个好
答:
(1)5连杆后悬架比扭转梁式半独立悬架好
。(2)原因:五连杆是用在中高档级别的车型中,半独立悬架是用在家用和10多万左右的车上。五连杆式非独立悬架和扭力梁式半独立悬挂的区别:(1)5条连杆后悬架,分别是控制臂(1)、后置定位臂(2)、上臂(3)、下臂(4)、前置定位臂(5),其中控制...
五连杆
式非
独立悬挂和扭力梁
非独立悬挂哪个承重能力强?
答:
你好。
扭力梁
非
独立悬架
承载能力强
五连杆螺旋弹簧
和
扭力梁
式非
独立悬架那个好
答:
如果比价格,肯定是
扭力梁
的便宜。但如果比性能肯定是五连好
五连杆螺旋弹簧
和
扭力梁
非
独立悬挂
有什么区别?
答:
一般意义来说,
五连杆
结构要好于
扭力梁
结构。
五连杆螺旋弹簧
对
扭力梁
非
独立悬挂
那种好?
答:
一般意义来说,
五连杆
结构要好于
扭力梁
结构。五连杆是可以称为独立悬挂的,操控性和舒适性都要好于扭力梁结构;扭力梁只能成为
半独立悬挂
或者非独立悬挂。中高档车的的后悬挂普遍采用的是多连杆结构,而中低档的家用轿车多采用的是扭力梁结构。从这点来看就很明显。
5连杆后悬架
:1、简介:5连杆后悬架是...
汽车
扭力梁
非
独立悬挂悬挂和螺旋弹簧
非独立悬挂哪个好
答:
你好,这个还是汽车
扭力梁
非
独立悬挂好
一点,质量稳定,舒适性不错的
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