汽车变速箱有什么区别？例如有5速自动、6速手自一体、无级变速等等，这些有什么区别？

Question

如题所述

Answer 1

变速箱首先分手动和自动。
1. 手动也就是MT就是有离合器的开起来需要油离配合的那种，新手很头疼这个事儿。一般小车的手动变速器有5个档和6个档的。手动挡驾驶最复杂，需要大量训练才能掌握，但结构简单，成本低，可靠性也好，而且最有驾驶乐趣，是老手的最爱。
2. 自动变速器有好几种，最常见的是传统的AT变速箱，液力传动的，很舒适，最成熟可靠，但油耗高一点。AT变速箱现在在卖的车有4档的，大多是5档6档的，好点的还有7到8个档的。一般来说档位越多越平顺，但走了极端就没意思了，比如吉普有一款车9个档，但是第九档只有100多迈的速度才能用到，就没意思了。
3. CVT无极变速箱，是钢带式的传动，没有档位这一说，舒适性最好，没有换挡冲击，也很省油，但毫无驾驶乐趣可言。还有个问题是一旦坏了基本没办法修。
4. DCT或者叫DSG双离合变速箱，这是最新的一种原理的变速箱，相当于把两个手动变速箱合在一起分别用两个离合器来控制。优点是换挡速度非常快，基本不影响动力输出，所以性能最好。但是可靠性有问题，容易过热，不适应走走停停的城市堵车路况，可以说这种变速箱还不是特别成熟。
5. 再有一种偏门的，叫AMT变速箱，就是手动变速箱，但是离合器的操作和换挡的操作都由电脑控制的机电执行模块来做，也算是自动挡的。这种AMT用在民用车上性能不太好，主要是换挡很慢，开起来不舒服。
总之，所谓手动挡就是需要踩离合器的，所有自动挡都不需要离合器，给油就走踩刹车就停，这样说应该够简单了吧。追问

那例如5档自动和6档自动，驾车操控上有什么区别？是换挡速度快？还是？

追答

自动挡的车，原则上档位越多，能实现的变速比范围越大，各档之间的齿比变化最小，就有两个好处：
1. 换挡冲击更小更舒服。
2. 跑长途更省油。
别的说多了估计你不好理解，AT自动挡的车，6档或者以上性能都很不错，5档差点意思也还凑合，4档太落后。
记住这些基本差不多了。

Answer 2

建议去优酷里搜索38车评中心，里面有一篇详细讲解自动变速箱的原理和构造的

Answer 3

实现变速理论不同结构也完不同，自动的是依靠液力变距器的转换实现固定参数的传动比，手自一件的增加了选择性锁定传动比，无级变速则是实时变化传动比没有固定的。理论上无级变速器要比自动有速的传动性能高且省油。追问

那5速和6速差在哪里？

追答

你可能理解错了，制造成本上反而有速的要高，因为结构较无级的复杂，说到差的话也就是变速位越多结构越复杂，出现故障率就越高，还有一个是油耗高一些

追问

那例如我在驾驶5档自动和6档自动时，有什么不同吗？

追答

你驾驶时没有特别的感觉的变化，多一位传动比，汽车自我选择就多一个挡，实现选择最佳传动比来达到节油目的。

Answer 4

自动的是依靠液力变距器的转换实现固定参数的传动比，手自一件的增加了选择性锁定传动比，无级变速则是实时变化传动比没有固定的。理论上无级变速器要比自动有速的传动性能高且省油。