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合资车和进口车到国内为什么老减配,还偷工减料 加价销售?
如题所述
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第1个回答 2014-01-03
国人的思想是:外国的月亮比中国圆。
第2个回答 2014-01-03
就欺负我们造不出同样水平的车,单是材料加工水平我们就有劣势,人家自然会诸多要求
相似回答
为何合资车
一国产就
减配?
逃不掉这3个原因
答:
综上所述,
合资车减配的原因是紧密相连的,追求利益让车企想要减配,而法规漏洞和消费者的纵容与喜好
,又让它们的减配行为“师出有名”。但笔者认为,车企若减配减得太过分,尤其是在安全配置方面偷工减料,最终会引火烧身,不为市场所容。同时,无论是法规层面还是消费者层面,都应该深刻反思,补缺...
合资车和进口车到国内为什么老减配,还偷工减料
加价销售?
答:
国人的思想是:外国的月亮比中国圆。
为什么国内
的
合资汽车
都减配严重,就连
进口车
都
减配,
这是为什么呢?
答:
最大的原因就是“因为利益”
。二.合资车减配肯定是为了节约成本,减少材料的使用,从而达到利益最大化的结果。汽车减配的地方主要有哪些呢?1.
动力减配
,降低了原本发动机该有的动力,使得国内汽车动力比较弱。2.
变速器减配
,从国外的8AT到国内的6at这样会导致国内的在使用变速器的时候没有国外的流畅。3...
日系车在华的
合资
企业中
为何
也
偷工减料
答:
因为没有哪个合资品牌不偷工减料的
这主要是由于中国人收入低
,而且国家税收高,销售渠道混乱,税收和销售渠道很多都不是汽车厂商能够解决的,为了多卖车,多赚钱,所以减配,偷工减料 所以日系车也偷工减料
为什么国内
“
减配车
”盛行?
答:
这和阻燃材料一样,也是属于你不拆开就不知道的类型,而这类减配往往是一些知名车企所热衷的手段!例如神车大众途观,标配的顶棚加强钢筋被
偷工减料
了,毕竟途观是SUV,车顶无加强筋合适吗?避免的手段是买天窗版。国内很多
车型
会觉得储物空间小,或者放东西不方便,不是说原来设计的不好,而是被国内的...
哪些
合资车
的
减配
最严重
?为什么
呢?
答:
1.北京奔驰 北京奔驰可以说是把降低成本玩到了极致,车身覆盖件减配成铝换钢,而减震部件的强度不够导致奔驰E级更是出现短轴情况,而SUV
车型
GLC更是将四驱系统进行了
减配,
GLB减配电磁阀阻尼器,可谓是无所不用其极。不过好在奔驰只坑有钱人,我们还没受到影响。2.丰田 这款车我本人没啥意见的,...
偷工减料
最严重的4大
合资
品牌 车皮薄的跟纸一样
答:
如今买车的时候,还是应该多看看在选择入手,有些车企减配严重,但是在三大件方面,还是要比国产车强不少,这也是很多人明知道他们
减配,还
选择入手的原因。
偷工减料
最严重的4大合资品牌,车皮薄的跟纸一样。1大众 减配最严重的合资品牌,大众作为最早来中国市场上的一批
合资车
,曾经以开不坏的普桑...
大家正在搜
为什么国内合资车比进口车多
为什么进口车到中国就减配
为什么合资车在国内减配
合资车为什么减配严重
合资车好还是进口车好
合资车和进口车哪个好
纯进口车和合资车的区别
国内有不减配的合资车吗
进口车比合资车好在哪
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