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碳纤维软尾山地自行车
蒙太奇
山地自行车
2100买的贵了吧?
答:
贵不贵的不好说,因为具体类型、车架材质、几何设计、配置都不清楚。像具体类型,“
山地车
”是分为娱乐入门级硬尾、XC(越野)入门级硬尾、XC竞技级硬尾、Trail(林道)级硬尾、XC级
软尾
、XXC(超级越野)级软尾、Trail级软尾、AM(全地形)级软尾、ENDURO(全地形耐力)级软尾、DH(速降/坠山)级软尾...
朋友给我定了一款JAVA
碳纤维软尾山地车
.就是下图这款 问一下大家有了解...
答:
这是JAVA的CARBON-SUS系列里的一款 其中SRAM X7套件的价格是一万冒头,SHIMANO XT套件的是2万多点 你这款是XT套件的,前叉用的是FOX,也跟X7套件的不一样 这款车在
软尾山地车
里不算太贵的,走个林道越野什么的够用了,玩DH还欠点 祝骑行愉快!
java
碳纤维软尾山地车
怎么样
答:
java
碳纤维软尾山地车
质量很好。java碳纤维软尾山地车性价比极高,质量好,整车搭载的前后避震能够在山野林道里愉快的骑行。整车使用铝合金车架,整车的几何偏向于60%下坡,40%上坡的路段使用。
崔克
软尾
eX5林道
自行车
后轮能装hoep花鼓吗?
答:
更有甚者,崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶
自行车
”(行业人清楚这车生产成本不会超过3万元)大肆炒作到天价3200万人民币!天呐!因为这车其车身材质是
碳纤维
的!苍天啊,大地啊,还有什么你“吹客”不敢吹的啊!但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得...
java
软尾
值得买吗
答:
值得。java
碳纤维软尾山地车
质量很好。非常值得购买。java碳纤维软尾山地车性价比极高,质量好,整车搭载的前后避震能够在山野林道里愉快的骑行。
美利达
碳纤维
99后避震
山地车
为什么有彩虹标?
答:
因为2015年(大概吧具体忘了) 美利达99系
软尾山地车
曾由英国选手使用获得了cui山地车xc世锦赛冠军,因此99系都印上了彩虹标(这个与某位选手获得了世锦赛冠军就穿彩虹衫、以后失去了冠军头衔但可以在领子或袖口上使用彩虹标志差不多的道理)。不过,夺冠的99那个车属于“team”版(即“队版”),与市...
捷安特最好的
山地车
架是哪一款?
答:
软尾
车架(超轻量),GIANT MAESTRO 6" ALUXX SL轻量铝合金避震车架 (适用范围,All Mountain)硬尾车架(超轻量),GIANT ALUXX SL轻量化铝合金车架 (适用范围,Freeride)
山地车
架捷安特只有铝合金和
碳纤维
的,娱乐车铝合金好过碳纤维,休闲车可以选择碳纤维。需要更好材质的车架可以选择SEVEN...
自行车
的车架材料有哪一些?有什么分别?
答:
有铝合金,有铬钼钢,
碳纤维
,铝钪合金,钛合金,还有雷诺钢 钢是传统的车架材料,现在为什么用的少?主要是一,竞赛为了减少重量,铝合金比钢轻,所以现在用铝合金的多;第二就是流行,现在就是流行铝合金,过一阵可能是碳的或是钛的,所以钢材料现在就减少了,只有VOODOO的钢架现在比较多(国内)...
碳纤维
车架磕了个小坑严重吗
答:
碳纤维
车架磕了个小坑不严重。只限于外表的擦拭可以忽略不计,漏碳布了也问题不大,要是一个洞了就换车架吧。碳纤维车架是由很多层碳布一层一层的粘贴而成,表面碳布的损坏并不要紧。从纸般柔软到钢铁般强硬的质变过程,通过在模具中按纤维方向交错叠放碳纤维布,利用环氧树脂粘接剂将多层切割好的...
碳纤维
车架一般有几个种类?价格上区别怎么样?怎么区分碳纤维车架的好...
答:
按照车辆分类,车架主要有公路车架,山地硬尾车架,
山地软尾
车架,tt车架。按照尺寸,
山地车
又分为26寸和29寸的车架。按照产地,又分为国产,进口,进口主要分为欧洲、台湾。国产主要集中在深圳,天津,江苏等地。如何区分,主要看产地和品牌了。价格上相差较远。一文价钱一文货。越大的品牌,技术力量越...
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