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碳纤维软尾山地自行车
详细介绍美利达几个系列
山地车
答:
排第二位的。有的Enduro级也可以参加DH比赛。目前Enduro级已取代传统的XC级,成为代表
山地车
技术的标杆。Enduro赛事:BIG TRAIL-800 林道级硬尾山地车 :BIG9 竞技XC级硬尾山地车(纳米
碳纤维
车架):BIG7 1200 XC级硬尾山地车(碳纤维车架):BIG7 4000 XC级硬尾山地车(碳纤维车架):...
这里有两款
软尾山地车
不知道哪一个好一点
答:
如果是我肯定选UCC,价格贵的好,而且
碳纤维
强度可以但
山地车
难免有磕磕碰碰,容易伤了碳纤维于是车就废了。UCC用fox和禧玛诺感觉质量好点更高端些。JAVA牌子有点水。
碳纤维
车架裂纹种类
答:
公路车架,山地硬尾车架,
山地软尾
车架,tt车架。根据查询
碳纤维
车架的规定得知:碳纤维车架裂纹种类分为公路车架,山地硬尾车架,山地软尾车架,tt车架,4种。碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。耐高温居所有化纤之首。用腈纶,粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,是制造航天航空等高技术...
这两种
软尾山地车
车架,有什么区别
答:
铝合金的更轻强度更高,锰钢的没听说杂牌的?雷诺钢的有,但是因为为了轻量管壁抽的过薄,大体重容易颠簸导致变形,再有就是钛合金车架,除了昂贵没有优势。
碳纤维
的优势很多但同样给昂贵,且品质参差不齐,劣质的可以瞬间害死人。
gt
碳纤维软尾
怎么样
答:
好。1、减小风阻:gt
碳纤维软尾
可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力,提高行驶的稳定性。2、强度高:最佳轻质高强车辆材料,gt碳纤维软尾的重量只有钢材的四分之一,强度却是钢材的四倍以上。
谁知道这辆闪电(Specialized)
自行车
<全
山地
>(S-Works Enduro Carbon)大 ...
答:
这个
车
是12款的S-Works Enduro Carbon,知道在台湾的售价是228000元新台币,折合成人民币在48000多元。(我在台北闪电店里看到过,北京闪电概念店里目前没有这个所以不知道大陆售价)毒,除去面上的毒品,最大的亮点就是
碳纤维
车架和那个三段线控座管~当然还有车架设计,从07年起基本就没变过。
崔克
软尾
eX5林道
自行车
后轮能装hoep花鼓吗?
答:
1. 崔克(Trek)
自行车
,在中国主要由昆山捷安特工厂进行贴牌生产。关于是否“卑鄙”,这更多是一个主观评价,而崔克作为捷安特的合作品牌,两者之间是合作关系。2. 崔克自行车有一款名为“蝴蝶自行车”的概念车,业内人知道其生产成本较低,但崔克公司将此车炒作至天价3200万人民币。这辆车采用
碳纤维
材质...
5000元
软尾
还是硬尾
答:
5000元是
软尾
。因软尾平时使用的强度比较大,对各个部件的要求更高,且还多了一个后胆,而且材质上,市面上铝合金和
碳纤维
居多,5000是一辆软尾XC的价格。同品牌的
山地
,软尾的价格高于硬尾。
碳纤维软尾
会断吗会不会不安全
答:
会,看品牌,看你摔车情况,正常艹不坏的
山地自行车
大概有多重?
答:
1w左右的铝合金硬尾xc 9-11kg;1.5w-2w的国产碳架硬尾xc 8.5-10kg;一般进口高端品牌整车硬尾碳架xc,8-10kg,2-5w,
软尾
xc 9-11kg 3-8w。以上都是说买整车的情况,不属于自组的参考范围。一辆
山地自行车
一般可以骑几年?依车架的材质而论,一般来说有铝架、钢架、钛合金架、
碳纤维
车架等几...
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