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汽轮机润滑油压低原因
产生
汽轮机
轴承损坏的
原因
有哪些?
答:
产生轴承损坏的原因有:1)
润滑油压过低
。造成
油压过低的原因
有:主油泵磨损;入口滤网脏堵;油系统逆止门不严密,使部分油从辅助油泵倒流入油箱;各轴承的压力进油管及连接法兰漏油等。2)润滑油温过高。冷油器运行失常使润滑油温升高,油的粘度下降。3)润滑油中断。造成润滑油中断的原因有:主油泵故障;油...
汽轮机润滑油压力低
会有什么影响
答:
轴承供油不足,严重时推力轴承温度可能会升高,要接近报警点时还是处理下。如果是
润滑
油泵供油,切换下备用泵,检修下油泵。如果是主油泵供油的话,切换下滤网,还有检查油位还有油箱内滤网也查下,如果开机就低的话,可能是轴承间隙太大或注油器喷嘴间隙不对,还有注油器本身的滤网是不是清洁。润滑油...
汽轮机
运行中保安
油压
降低怎么回事?
答:
让阀芯复位,此时看看
油压
是否恢复。此时还可以检查手拍危急保安器。如果是超速遮断油门动作停机就需要停机检查该油门,同时检查与保重油路连接的部件接头等等,还有就是看看高压油至保安油的节流孔是否堵塞。再就是
润滑
油是否脏污堵塞管路,滤油或更换油。
汽轮机
中,
润滑油压过低
或过高会怎样;油温过低或过高会怎样
答:
油压过低
,机器得不到足够的
润滑
,加速机器的磨损;油压过高,油的运动变快,加速油的变质,同时对机器的密封性能也是个考验,可能会漏油;油温过低,摩擦阻力很大,不能有效润滑;油温过高,润滑油损失会很大。
启动
汽轮机
交流辅助油泵为什么会造成主油泵
油压过低
答:
交流辅助油泵便可退出运行。正常处于“自动”位置,当主油泵供
润滑
油油压低于0.049MPa时,交流辅助油泵自动投入运行。它能向润滑油系统提供全部需油量。所以启动
汽轮机
交流辅助油泵是当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时,交流辅助油泵自动投入运行,而不是启动汽轮机交流辅助油泵造成主油泵
油压过低
。
汽轮机润滑
油过高
过低
有什么危害
答:
以形成连续油膜。由于轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起
润滑
作用。
油压
太低不能形成稳定连续的油膜导致润滑不良,这样轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦,可能造成烧瓦,严重影响
汽轮机
转子的转动。需要紧急停机。2 如果油压过高,油会从轴承两端高速甩出,变成细小油雾。
启动
汽轮机
交流辅助油泵为什么会造成主油泵
油压过低
答:
交流辅助油泵便可退出运行。正常处于“自动”位置,当主油泵供
润滑
油油压低于0.049MPa时,交流辅助油泵自动投入运行。它能向润滑油系统提供全部需油量。所以启动
汽轮机
交流辅助油泵是当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时,交流辅助油泵自动投入运行,而不是启动汽轮机交流辅助油泵造成主油泵
油压过低
。
汽轮机润滑油压低
,有什么严重后果?
答:
汽轮机润滑
油油压正常运行都有一定的规定值,若偏离定值时,
低油压
联锁就会相应动作,以保证机组安全。如果
润滑油压低
,就会造成各轴承的润滑油膜处于不良工作状态,严重时会导致轴瓦磨损、烧毁轴瓦,威胁汽轮机的安全。
汽轮机润滑油压力过低
和过高都有哪些危害?
答:
1、
润滑油压力
太低:显然要影响润滑。如果太低的话,要对轴瓦产生影响,严重的话会烧瓦。2、过高的话:由于油站供油量是大致固定的,如果润滑系统供油太多,则控制油的油量受影响。故障将以控制
油压力低
形式影响
汽机
。3、汽机的润滑油是有调节整定的相应调整件,如果新机组最好做一下重新整定。
火电机组
润滑油压力低
,两个冷油器同时工作压力就正常,是什么
原因
?
答:
汽轮机润滑
油系统在汽轮发电机组中作用,润滑油系统的简介,所用工作介质及清洁度要求。详细阐述了润滑油系统的工作原理、工作过程,并介绍了润滑油系统的重要部件的结构、原理、工作过程。润滑油系统汽轮发电机组的启动、运行、停机及停盘车过程中有非常重要的作用。润滑油系统原理;主油泵射油器 汽轮机是...
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