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柴油机热车怠速冒蓝烟
p12发动机
热车
两次起动
冒蓝烟
是怎么回事
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油发动机冒蓝烟
是什么原因
答:
冒蓝烟分为冷车冒蓝烟和
热车冒蓝烟
,冷车冒蓝烟是因为油封腐蚀老化导致的,这个解决相对容易些。热车冒蓝烟就是烧机油了,这个问题是比较复杂的。解决也相对麻烦些。烧机油的话可以搜索“免拆修解决烧机油”来解决。
柴油机
在
怠速
开时间长了
冒蓝烟
什么原因
答:
柴油车怠速
时间长了不好,容易把喷油嘴弄坏的,你说的时间长冒烟就是油嘴的问题
新修的
柴油机
冷
热车冒蓝烟
,烟不是多大
答:
经过拆装后的汽缸、活塞、活塞环不管是新、旧搭配或者是全新都需要磨合,初期冒少量的
蓝烟
是正常的。
柴油
版路虎发现四起车时
冒蓝烟
?
答:
冷车启动
冒蓝烟
是气门油封老化,
热车蓝烟
检查废气阀和涡轮增压,都是烧机油的一种表现。发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多...
12v190
柴油机冒蓝烟
,有激的气味
答:
机油进入燃烧室受热蒸发而燃烧的结果。机油消耗过多,超过正常值。冷车时排气带油滴,
热车
时排气
冒蓝烟
,有时带机油滴。寒冷季节负荷较轻时,顺排气管口向外淌机油。燃烧室积炭严重,夜间运行时因积炭脱落排气带火星。燃烧室积炭过热,影响进气、混合和燃烧,工作粗暴,功率降低。油底壳油面过高。曲轴箱...
陕汽德龙前四后八重车
热车
起步
冒蓝烟
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
柴油
发电机组启动后
冒蓝烟
是烧机油的原因吗
答:
1、油底壳内的机油过多或过稀。上柴
柴油
发电机组运行过程中,如果油底壳内的机油容量过多或者机油质量不好过稀,会在曲轴转动时将一些机油飞溅到气缸壁上,由活塞、活塞环带入燃烧室,从而导致烧机油,
冒蓝烟
了。2、柴油发电机组为全新机或长时间搁置不用。一般新买的上柴柴油发电机组在刚开始运行的...
柴油机冒蓝烟
的原因
答:
白烟可能是排气管的水分蒸发了,,
蓝烟
一般可以说是烧机油了,,大柴的发动机早上大火一般都相对的冒点蓝烟
LNG燃料汽车
热车怠速冒蓝烟
是怎么回事
答:
发动机
冒蓝烟
基本都是烧机油了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
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