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摩托车油门
摩托车
换档的时候要松
油门
吗?
答:
启动步骤:起步以后,松开
油门
;紧接着挂二档;缓慢加油;以此类推,就到高速裆了,完后正常行驶。注意:众所周知
摩托车
的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置,它主要起传递和切断动力传输的作用,正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器,因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。但随着骑友驾驶...
摩托车
的
油门
和离合的正确控制方法
答:
摩托车油门
和离合的正确方法,一般主要就是加油门时要缓,收油门时要快,握离合器手柄时要快,松离合器手柄时要缓,注意这些基本上就可以了。但这些也只是注意事项,具体的实践操作就需要驾驶员去试车体会,并且多加练习然后才能熟练掌握了,这个主要是经验积累和个人体会等方面的问题了。驾驶摩托车时,...
踏板
摩托车
一给
油门
就到5000转速度提的很慢是什么原因?
答:
踏板
摩托车
一给
油门
发动机的转速就能达到每分钟5000转,但摩托车的提速却很慢,这种情况的主要故障原因有:1.传动皮带或者是皮带轮等磨损打滑;2.发动机本身排气量小动力不够强;3.空气滤清器、化油器和排气管等堵塞,化油器调试不当;4.刹车太紧、轮胎气压不足等传动系统故障;5.凸轮轴和气门摇臂等磨损...
踏板
摩托车油门
加大没劲是什么原因?
答:
踏板
摩托车
加大
油门
后感觉没劲,主要是由于以下几种原因造成的:1.摩托车发动机本身排量小、动力弱;2.空气滤清器、化油器和排气管堵塞;3.化油器调试不当或有其他问题;4.传动皮带和皮带轮等磨损打滑;5.凸轮轴和气门揺臂磨损或气缸压力不足;6.点火系统零部件或线路故障造成高压电不良等。由于涉及到的...
摩托车
的
油门
,离合器,刹车,档位都在哪
答:
摩托车油门
、离合器、刹车、档位都在以下几个地方:1、油门在摩托车右把手上,拧动右把手就是给油。下图中圈红的地方为油门。2、摩托车离合器在左把手外围,采用手捏离合。下图中圈红的地方,箭头所指方向是摩托车离合器。3、摩托车采用双刹车,前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右...
新大洲本田
摩托车
启动着是大门油没小
油门
是什么原因?
答:
油门
线是否安装不当被抻拉得过紧,化油器的风门、油面、量孔、喷管等是否有其他方面的问题造成油门过大等。如果是踏板
摩托车
或电喷摩托车,也可能在冷车刚起动时,由于自动加浓系统起作用的原因而造成发动机转速高,但那是暂时的,起动一会儿热车后发动机的转速就会降下来恢复正常了。
摩托车油门
拧到一定程度就跟断油是的 吐吐吐~吐吐吐~的 ,怎么回事啊...
答:
油门
拧到一定程度才出现象断油的吐吐现象,即有可能是化油器调试不当混合气不对、油针位置不对、化油器堵塞、油面不对等原因,也有可能是空滤堵塞造成的混合气过浓,甚至有可能是点火部件问题造成的高转速断火,需分别检查上述各部分,逐个排除故障嫌疑,先检查清洗调整化油器看看吧。
摩托车油门
手把不灵活是什么原因?
答:
摩托车油门
转把不灵活的多种可能原因 1、转把芯与车把管不配套,转把与管壁空间量过小。2、转把芯材料或制作不合格,或已损坏。3、油门线质量低不达标,弹性不足,不灵活,过硬或过软。4、油门线损坏,毛刺或断丝,铅头或线皮损坏。5、油门线与摩托不匹配。6、油门转把硬度不够或变软变形,...
摩托车
的离合器和
油门
如何控制?
答:
减速时直接收
油门
就行了,如果需要急减速,可以踩刹车,车速较快时最好同时使用前后刹车,但新手还是只用后刹吧。当刹车后速度降到足够低感觉要憋车时,再捏离合减档,或继续踩刹车停车。刹车是否要踩死或捏死,要看车速而定,一捏到底就熄火,可能是当时车速过低,跨骑式
摩托车
如果刹车带死,车速过慢...
摩托车
怎么配合力合,
油门
和档位,刹车?
答:
摩托车
的离合、
油门
和档位,在行驶中需要相互匹配,否则就会影响到正常行驶,无论是高档低速还是低档高速都是不行的,都会引发一系列的问题,造成发动机运转或摩托车的行驶不平稳,油耗高,动力无法正常发挥,发动机高温或磨损加剧,甚至会造成发动机熄火和损伤等情况。刹车也是这样,如果配合不好会影响刹车...
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