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地铁车站主体结构设计
地铁
区间隧道底板填充层一般在什么阶段施工?
答:
通常在地面条件允许的情况下,地铁区间隧道宜采用明挖法,但对社会环境影响很大。明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至
设计
标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道
主体结构
,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋
地铁车站
和区间...
要去北京西客站接人,怎么停车?
答:
一、停在北京西站的地下2,3,5层的停车场 二、选择离北京西站三五站
地铁
附近周边的停车场或路边上的收费的停车位置。坐地铁去接人后,然后坐回来开车走。三、让朋友先出来北京西站东边,过十字路口那边等你,你开车过来后,直接让朋友上车,即可走,不用停车等人。需要提前把这个时间点你们电话联系计划...
控制杭州
地铁
投资的思考?
答:
比如,秋涛路站如果建在秋涛路的东侧就可以避开新开河和河西埋深达五六米的雨污水管以及秋涛路下的各式各样的管线,这样车站埋深可以上浮至少2米,面且也节省了新开河桥和其他临时
工程
的拆复建费用,采用过街通道迎接西面的客流,这样就可以大大节省造价。还有,如果尝试将车站设备与管理用房另设在地下
车站主体结构
以外,如...
地铁
漏水怎么处理?
答:
地下通道、
地铁车站
出现渗漏水的部位,一般主要出现在
结构
薄弱处,如施工缝、诱导缝、结构裂缝和混凝土缺陷部位大面积渗漏以及设备安装件的管头、钢筋头、拉筋孔等渗漏,治理处于震动扰动环境的隧道渗漏,应根据裂缝不同的成因和造成渗漏的原因,再根据地下结构的不同使用功能和使用环境,采用不同的方法、不...
监理(实施)细则的编制,是否要对应每一本
设计
文件和图纸?
答:
一个
地铁车站
与另外一个地铁车站的施工图纸虽然类似但是还是有不一致的地方,因此有必要分开做监理细则。比如钻孔桩监理细则,连续墙监理细则,
主体结构
监理细则,深基坑开挖监理细则等。需要单独按照站去编制。目前我们总监每个地铁设一个站点负责人(专监),是要求各站专监编写各站的,可能是我们总监比较...
地下商业街施工阶段需要注意哪些方面
答:
地铁车站
施工检查监控要点 序号 主控项目 监 控 要 点 及 标 准 1 中高度风险和危害因 素 ①施工前未调查地下管线及邻近建(构)筑物情况。②支架安拆未按方案施工。支护
结构
拆除不符合
设计
或方案要求。③深基坑等危险性较大分部分项
工程
未编制专项施工方案,并经专家评审。未按设计和...
地铁
施工员工作总结
答:
我全程参与了从围护结构地连墙施工到进
主体结构
封顶的技术、质检、安全工作,并积极协助项目部的施工管理工作,对
地铁车站
施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我还积极撰写技术论文并积极参加项目部组织的科技开发项目,并取得了一定的成果。 在
工程
施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,...
地铁
施工监测主要内容
答:
钢
结构
应力监测、大型施工项目应力变化监测、结构健康监测等。施工监测的常见类型为钢结构应力监测、大型施工项目应力变化监测、结构健康监测、基坑监测、大体积混凝土浇筑温度监测、轨道、码头监测、隧道围岩位移监测等。通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化,掌握施工过程中
工程
自身结构所处的安全...
民用建筑一般由哪几个部分组成?
答:
民用建筑一般由基础、墙或柱、楼底层、楼梯、屋顶、门窗 这六大部分组成。民用建筑:是由若干个大小不等的室内空间组合而成的;而其空间的形成,则又需要各种各样实体来组合,而这些实体称为建筑构配件。一般民用建筑由基础、墙或柱、楼底层、楼梯、屋顶、门窗等构配件组成。建筑
结构
基础:建筑最下部...
商业街规划
设计
需要注意哪些问题
答:
地铁车站
施工检查监控要点 序号主控项目监控要点及标准 1中高度风险和危害因素①施工前未调查地下管线及邻近建(构)筑物情况。②支架安拆未按方案施工。支护
结构
拆除不符合
设计
或方案要求。③深基坑等危险性较大分部分项
工程
未编制专项施工方案,并经专家评审。未按设计和方案要求开挖和降水。④围护结构深度...
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