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冷却水的大循环和小循环路径
发动机
水冷却
系大小
循环
的路线各是什么?
答:
小循环
是发动机内水通过水泵循环,水箱里的水不循环。
大循环
:水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。小循环:水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量...
画出水冷系统大小
循环的路径
和开启条件
答:
发动机冷却系统大小
循环的路径
和条件:1、
小循环
:水泵—分水管—气缸体水管—气缸盖水管—节温器—旁通管—水泵 当
冷却液
温度低于80℃时,石蜡成固态,弹簧将阀门压在座上,阀门关闭,冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热器,即进行小循环,冷却系统的冷却强度小。2、
大循环
:水泵—分水管—...
发动机
大循环与小循环
路线区别是什么?
答:
大循环:当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。
冷却水
全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,再由水泵送入气缸体水套。3、散热方式不同 大循环要经过节温器流向散热器,小循环则不通过散热器。
小循环与大循环
之关键在节温器,汽车刚启动时,都是处于小循环状态,让发动机尽快升温到...
发动机
冷却
系统是怎样运转的?
答:
小循环
:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器(小循环口)→水泵。
大循环
:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器(大循环口)→水泵。冷却系的大小循环控制:通常利用节温器来控制通过散热器
冷却水的
流量。节温器装在冷却水循环的通路中(...
汽车构造题: 什么是
大循环
,
小循环
?分别说明其
冷却水的
流动路线
答:
条件是水温低于70度)。2、
大循环
是指
冷却水
流出机体后,全部经过水箱散热冷却后,再进入机体冷却发动机(条件是水温高于86度)冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为
小循环
。
汽车
冷却
系统怎样工作的
答:
小循环
:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→节温器(小循环口)→水泵。
大循环
:水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器(大循环口)→水泵。冷却系的大小循环控制:通常利用节温器来控制通过散热器
冷却水的
流量。节温器装在冷却水循环的通路中(...
发动机
冷却水大
、
小循环
的水路是什么??
答:
你要
冷却液循环
路线。下面介绍,节温器可以使
冷却水
有
小循环
、
大循环和
混合循环等三种循环路线。 1.小循环:当发动机水温低于76℃时,节温器主阀门关闭,旁通阀打开,气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出,经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵,并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水...
小循环和大循环
区别
答:
小周期和大周期的区别:1.不同路线:主要循环路线有水泵、配水管、缸体水套、缸盖水套、节温器、散热器、水泵;次要
循环路径
是水泵、配水管、气缸套、气缸盖套、节温器和水泵。2.散热方式不同:
大循环
需要冷却水箱冷却;
小循环
不需要通过散热水箱散热。发动机刚启动时,
冷却液
会小范围循环,有助于发动机...
小循环和大循环
区别
答:
由于
冷却水
不经散热器散热,可使发动机温度迅速提高。
大循环
:当发动机水温高于86℃时,节温器主阀门打开,旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热,水温迅速降低,再由水泵送入气缸体水套。3、散热方式不同,大循环要经过节温器流向散热器,
小循环
则不通过散热器。汽车刚启动时,都是处于小循环状态...
汽车介绍水冷发动机的
冷却
系统各组成部分名称,写出冷却系
大循环
...
答:
冷却
系组成:散热器、散热风扇、补偿水桶、节温器、水泵、水套。
小循环
:水泵→水套→节温器→水泵
大循环
:水泵→水套→节温器→散热器→水泵
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