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修建青藏铁路需要解决的主要困难有
...之称的青藏高原上
修建青藏铁路
时,遇到的最大
困难
是( )A.缺氧 冻 ...
答:
青藏铁路的修建意义重大,它的建成改变了西藏没有铁路的历史,
修建青藏铁路
时遇到的最大难题是高寒缺氧、多年冻土.故选:A.
青藏铁路的
建设中遇到了哪些
困难
?又是如何
解决的
?
答:
建设野生动物通道在我国铁路建设史上尚属首次,
青藏铁路
在格尔木至拉萨段共设立野生动物通道33处,根据不同动物种群的习性,通道设计有桥梁下方、隧道上方及缓坡平交3种形式.科研人员克服高原工作中的诸多
困难
,利用自动录像监测、动态监测、定点监测等方式,两年多来得出的实地监测数据表明:野生动物通道已被藏羚羊...
青藏铁路
二期工程遇到
的主要困难
是什
答:
一、高山缺氧 工程人员为了
解决
氧气缺少影响工作人员工作,使的工程缓慢的问题,把大型制氧机带到了高原,为打造隧道的工程人员提供充足氧气,当时洞中氧气含量只相当于海拔1000米左右大大加快了工程的进度。二、冻土问题 冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自
青藏铁路
开工建设以来,铁道部...
青藏铁路
建设过程中遇到的重大
困难
是——。它的建成通车将结束——没...
答:
1.冻土,缺氧,生态 2.西藏 3.政治,经济,文化交流,旅游,资源,边防
修建青藏铁路
时遇到三大世界难题的原因知道哪些
答:
多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给
青藏铁路
建设带来了极大
困难
。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难恢复。如何破解多年冻土难题?青藏铁路建设首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则,这对“被动保温”是一场革命。设计中,尽量绕避不良冻土现象...
青藏
高原
修铁路
时遇到什么
困难
答:
我国科学家
主要
采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,冻土攻关取得重大进展,在国际上首次创造性地提出了以调控热的传导、对流、辐射为理论基础的冷却路基、降低多年冻土温度的设计新思路,
解决
了青藏铁路冻土路基稳定性等世界难题。
青藏铁路的
冻土...
修青藏铁路
时是如何治服天气
困难
的。
答:
高寒缺氧,风沙肆虐,紫外线强,自然疫源多,被称为人类生存极限的“禁区”。如何在严酷的环境下确保建设者生命安全,也是1项世界性
困难
。4、冻土问题冻土问题是中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土困难,自
青藏铁路
开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路冻土攻关困难,前后安排了上亿元科研经费用于冻土...
请问
修建青藏铁路的
意义,在
修建铁路的
过程中遇到哪些
困难
?你认为在修建...
答:
还是开发青海、西藏两省区丰富的旅游资源,促进两省区经济可持续发展的需要。5、建设
青藏铁路
,更是改变目前西藏不合理的能源结构,从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。
困难
:冻土、低温、缺氧、地形复杂。注意的问题:就是客服困难。参考资料:新华网青海频道西宁04月13日电 (记者林红梅 张晓松)
从地理角度说
修建青藏铁路的困难
,简述其原因。
答:
1地质复杂→穿越多年冻土区,地面年高度变化伏度较大,多地震等地质灾害 2施工难度大→冻土问题、给养问题、高寒缺氧、翻越多座山脉 3生态保护难度大→
青藏
高原生态脆弱 ……
从地理角度说
修建青藏铁路的困难
,简述其原因。
答:
施工不便:海拔高、起伏不定、空气稀薄等;破坏自然环境:生态环境脆弱(桑不起啊!)
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