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长城炮实车试驾
最严苛排放标准下的解局之匙,
试驾
山海
炮
2.4T柴油版
答:
作为
长城炮
品牌2.0时代品类创新力作,其以高性能、豪华、中大型三种特质开创了国内皮卡的全新品类,近日笔者
试驾
了颇为期待的2.4T柴油版的极享版(基础版)车型,与3.0T的V6汽油车型又有什么差别呢? 首先,外观层面山海炮整车尺寸为5440×1991×1924mm、车箱尺寸:1500×1520×500mm、轴距:3350mm,作为主打高端的产品,山海...
当硬汉开始修饰边幅——
试驾
2023款乘用
炮
豪华皮卡
答:
试驾
车型:2023款乘用炮 2.0T柴油版一、不修边幅成为过去,乘用炮豪华了起来
长城炮
作为国内最畅销的皮卡车型之一,在经历过几年的征战之后,也为我们带来了改款,就是2023款长城炮,且还分为了商用版和乘用版车型。商用炮我们先不讲,这一期我们主要聊乘用炮。按照惯例,我们从外而内的给大家分析...
不只是大这么简单:
试驾长城
旗舰级皮卡——山海
炮
答:
笔者观察:“山海炮”具备了超豪华的高级商务座舱的特质,完全不输福特猛禽、道奇大公羊、丰田坦途,这样的进口豪华皮卡车。有“山海炮”的加持,未来
长城炮
家族将继续发力乘用休闲皮卡车市场,与国际主流高端皮卡品牌竞争,让中国皮卡在全球畅行。(部分图片源自网络)邢车博士工作室 【本文来自易车号作者邢...
试驾长城炮
:山间小路无压力,9.98万起还要啥自行车
答:
本次
试驾长城炮
乘用炮和商用炮,我们的试驾道路,和此前宽敞的城市道路以及泥土味十足的越野道路完全不同,而是选择了一段狭窄的山间小路。这段山路将考验长城炮的动力、灵活性,操控性以及舒适性等。从名字不难分辨两台车的用途,乘用炮宜商宜家,更加精致、舒适性更高;商用炮主打商用,价格更实惠,...
试驾
|2.0T发动机很猛、商用版
长城炮
两天实测, 优势不仅在价格_百度知 ...
答:
但是,6月15日至16日,在
试驾
了
长城炮
商用版2.0T手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M车型后惊喜地发现,原来可以这样拉风的把钱赚了,尽管价格只有11.88万元。外观:精致时尚,不像商用车 但是,长城炮商用皮卡却完全不是这两种极端的感觉,虽然梯形的“大嘴”和狭长造型的鹰眼大灯也在尽量的表现MAN的一面...
智能化完爆老款还更好开?
试驾
2023款
长城炮
乘用版
答:
试驾
完这台皮卡之后,其实可以明显的感觉到这已经不再是一款“工具皮卡”,它拥有硬朗大气的外观,车内设计也偏向家用,同时还有大量智能化与舒适性的配置加入,配合四驱以及2.0T的动力配置,可以说是一台足够宜工宜家的皮卡车型。再结合它12.68-16.68万元的指导价来看,轱辘哥只能说,2023款
长城炮
乘用...
哈佛
长城炮
多少钱(长城炮手动豪华型
试驾
)
答:
除了视觉上显得豪华外,整体的做工以及细节的手感也很上乘。当我打开车门时,看到钥匙正放在扶手箱上,拿在手上一看正是
长城炮
Logo的造型,再一看方向盘,中间也是集成了Logo的元素,这种细节还是挺能触动人的。在
试驾
的时候,我发现山海炮的内饰有的搭载了钟表,有的则没有。个人还是挺喜欢那个钟表的,...
2023款乘用
炮试驾
体验 加量不加价
答:
本次体验我们并没有体验到2023款乘用炮的户外能力,实际上,TOD智能四驱,加上低速四驱和后桥差速锁的硬件配备,足以应付绝大多数越野路况。而且,
长城汽车
的TOD智能四驱已经久经沙场,可靠性毋庸置疑。综合来看,2023款
长城炮
可谓是加量不加价。新车在造型设计、豪华感、科技感,包括智能化等多方面提升...
7种驾驶模式,顶配不到20万配三把锁!
试驾长城炮
答:
这个时候4L模式(也就是低速四驱模式)可以派上用场,开启该驾驶模式,
长城炮
在经过这些地方基本是如履平地。毕竟该模式之下车型可以将扭矩放大2.48倍,较大的扭矩在这种道路上进行脱困更有优势。 当然如果你的越野驾驶技术足够好的话,那么也可以不用开启低速四驱模式,同车媒体凭借一定的驾驶技术以一般的驾驶模式也轻松...
柴油皮卡是“下力棒槌”?海口试
长城炮
柴油8AT被刷新“三观”
答:
长城炮
乘用/商用皮卡柴油8AT车型,刚刚上市的11.78 -16.68万元级中国品牌柴油皮卡。有人说它看似美好,但依然难逃拉装备、拉货的宿命,在国内仍旧只能是个“下力棒槌”。那事实果真如此吗?经过在海口的一天
试驾
体验后,我反正是被这款车彻底刷新了“三观”,因为它诸多方面的表现并不比同价位的一些...
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