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汽轮机润滑油压低原因
在
汽轮机
的油系统中为什么要设置过压阀和
润滑
油减压阀
答:
汽轮机
正常运行中:如果润滑油中断或供油量过少(
润滑油压过低
),会造成汽轮机以及发动机轴承轴瓦钨合金胎的融化烧损,严重的情况下会引起汽轮机转子弯曲。如果润滑油压过高,会引起汽轮机轴承振动异常。
汽轮机润滑油压
高有什么不好?
答:
汽轮机
的
润滑油压
是根据转子的重量、转速、润滑油的粘度等来设计的,如果润滑油压高对油膜的形成不好,对机组的轴瓦有影响。
什么是
汽机
打闸?
答:
打闸就是所说的
汽轮机
停车或紧急停车,是一种非正常状态下的紧急处理措施 。一部分为
润滑
油:危急遮断器在汽轮机超速时动作,泄掉保安
油压
,隔膜阀打开,AST油被泄掉.跳闸。另一部分为EH油:ETS系统控制AST电磁阀,没有跳闸条件,只有挂闸才能复位跳闸条件使AST电磁阀带电,AST油压才能建立起来。
汽轮机
有哪三大保护
答:
汽轮机
的三大保护是指:危急保安器、轴向位移遮断器和磁力断路油门,这三种保护才是汽轮机的三大保护。
汽轮机
并网后自动带低负荷运行的
原因
答:
如因油质不良)、门杆折断,
汽轮机
运行中真空系统故障,导致真空突然下降,如循环水突然中断,真空破坏门误开,运行中真空泵跳闸,等等。3、保护系统方面的
原因
,如发电机保护动作,出口开关跳闸,汽轮机因各种原因的(如振动、轴瓦温度高,
润滑油压
极低保护,等等)保护动作,联跳汽门。
汽轮机
推力瓦温度变化的
原因
有哪些
答:
推力瓦温度高的
原因
,其中有整体温度上升和个别温度上升的原因:轴向推力增大:负荷增加,真空降低,
汽
封磨损脱落,叶片断裂或脱落,结垢 润滑不理想:供油量不足,润滑油温高,
润滑油压低
,脏物进入推力轴承 推力轴承本身存在问题:平行度超标,推力轴承两侧油档间隙超标,定位销松动,推力轴承紧力不当、...
汽轮机
的调速油压和
润滑油压
根据什么来确定
答:
调速油压必须要能打开调速汽门和主汽门,
润滑油压
要保证油膜的良好建立并能够克服沿程阻力损失以及局部阻力损失.然后根据材料的承受能力与节能的原则来确定大小.
汽轮机
轴瓦
油压
为什么有较大的波动
答:
汽轮机
轴瓦
油压
有较大的波动的
原因
:1、汽轮机轴瓦油液中混进了空气,进入系统内,或者油液压力低于空气的分离压力时,溶解在油液中的空气就会析出气泡,产生空穴现象导致油压较大波动;2、汽轮机轴瓦先导针阀硬度不够。有些针阀虽经氮化处理,氮化层很薄,使用过程中会因高频振压力波动大,轻微振动、...
请教电厂前辈
汽机
主保护问题(300分)
答:
送两路触点到ETS,其中一路短接成两路信号,在ETS中三取二停机; 3.
润滑油压力低
低:《70KPa,现场三路开关量(在低润滑油压遮断器里面)到ETS,三取二停机; 4. 抗燃油供油装置出口母管油压过低:《7.8MPa,现场三路开关量(在供油装置上)到ETS,三取二停机; 5. A低压缸排
汽
温度过高...
汽轮机润滑油压
高有什么不好?
答:
汽轮机
的
润滑油压
是根据转子的重量、转速、润滑油的粘度等来设计的,如果润滑油压高对油膜的形成不好,对机组的轴瓦有影响。
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