77问答网
所有问题
当前搜索:
气门越多越好吗
气门
数
越多越好吗
?气门为什么不能太多?
答:
门越多越好?
其实不是的
。多气门发动机具有高速、高效的优点。因为气门多了,高转速时进排气效果更好,把火花塞放在中间可以提高压缩比,所以发动机性能也更好。但多气门设计复杂,必须精确安排气门驱动方式、燃烧室结构和火花塞位置。而且制造成本高,技术要求先进,维护困难。带来的效果不是特别明显,或者说...
发动机
气门越多越好吗
?
答:
气门多某些方面是好的
。当然气门越多,构造越复杂,成本越高,价格越贵。多气门结构只是发动机高科技技术的一种,随着节能高效、低碳环保的要求,两气门发动机将被淘汰。四气门发动机一般都用二根凸轮轴分别控制进气门和排气门,这样控制可以更精确,而且可以采用更多的新技术。打开发动机仓盖,在发动机罩上...
汽车发动机气门起什么作用,
气门多好
,还是气门少好?
答:
多气门
发动机具有高速、高效的优点。由于气门较多,高速时的进排气效果比2个
气门好
得多,将火花塞置于中间可提高压缩比,性能良好。但多气门设计比较复杂,气门驱动方式、燃烧室结构和火花塞位置需要精确布置,制造成本高,工艺要求先进,维修难度大。阀门保持打开和关闭。阀门的进气和排气量越大,活塞在每个冲...
4缸8
气门
和4缸16气门,车开起来,有什么区别
答:
一般来说,
同等排量情况下,气门越多,进排气效率越好
。气门多了,那么同等压力下空气与汽油的混合气雾化的更好燃烧更充分,发动机技术先进与否,有很多衡量指标,其中,汽缸与气门数确实是其中之一。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以...
汽车的每缸
气门
数是
越多越好
,还是越少越好?
答:
气门是不停的做开、关运动的,气门进排气量越大,活塞每个冲程进或排气的时候遇到的阻力就越小,所做的无用功就越少,但是气门如果大的话在高速运动中由于惯性作用,会配气不够准确,所以有了
多气门
,既可达到大量的进排气,又克服了质量大的惯性问题,对提高车车功率和高速运行有利,但是
气门多
了...
汽车的气缸和
气门
是
越多越好吗
答:
适当的
越多越好
。不是无限制的。
发动机
气门越多越好吗
?
答:
因此,并不是气门数
越多
就一定
越好
,要具体情况具体分析。近年来,世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用4气门结构,每个气缸各有2个进气门和2个排气门。每缸4气门设计可以兼顾发动机在低速和高速时的性能,因此现在4气门结构基本已成各汽车制造商的共识。 因此,4气门就是
多气门
发动机最佳的气门数。其他...
气缸的
气门
是不是越大
越好
?
答:
一般来说,同等排量情况下,
气门越多
,进排气效率
越好
,就像一个人跑步,累得气喘吁 吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气 机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动 机来说,两气门就能获得较为满意的...
汽车有四缸八
气门
和十六气门那种好?
答:
一般来说,同等排量情况下,
气门越多
,进排气效率
越好
,就像一个人跑步,累得气喘吁吁时,需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较简单,制造成本低,维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,两气门就能获得较为满意的发动机输出...
发动机
气门
数量的多少有什么影响?
答:
国产发动机大多数采用每缸两
气门
即一个进气门,一个排气门,国外轿车发动机普遍采用每缸四气门结构及两个进气门,两个排气门。提高了进排气的效率,国外有的公司开始采用每缸五气门结构,即三个进气门,两个排气门,主要作用是加大进气量,是燃烧更加彻底。气门塑料并不是
越多越好
,五气门确实可以提高...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
WP23Q140马力发动机参数
2气门和4气门哪个费油
柴油发动机气门越多越好吗
气门多了好还是少了好
每缸气门数2个和4个的区别
重汽170马力最新评论
潍柴170马力发动机怎么样
气门多有什么好处
气门多少有什么区别