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扭力梁和拖曳臂哪个好
拖曳臂
式悬架和
扭力梁哪个好
答:
拖曳臂式悬架和扭力梁肯定是扭力梁好一点
。扭力梁悬架、纵臂扭转梁式半独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、复合式悬架、纵向拖曳臂式半独立悬架、纵向托臂式扭力梁后悬架、H型纵向摆臂式悬架、复合扭转梁式半独立后悬架。以上这些都是不同的汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓,尽管名字不同,但它们的结构和性能几乎...
拖曳臂
式悬架和
扭力梁哪个好
?
答:
在汽车悬架系统中,拖曳臂式悬架和扭力梁悬架是两种常见的结构。
拖曳臂式悬架结构简单,成本低,但减震效果不如扭力梁悬架
。拖曳臂式悬架的优点在于高速直线行驶时表现较好,但不适合激烈的驾驶。相比之下,扭力梁悬架在减震效果上更出色,但成本相对较高。然而,不同汽车厂商对拖曳臂式悬架的称谓有所不同,...
扭力梁
式后悬架
和拖曳臂
式悬架
哪个好
?
答:
当然是扭力梁式后悬挂要好
,严格意义上来讲,拖拽臂式后悬挂并不是独立悬挂。
拖曳臂
式悬架和
扭力梁
式非独立悬架
哪个好
答:
你好,
拖拽式的要比扭力梁的好些
。舒适度好
拖曳臂
式悬架和
扭力梁
式非独立悬架
哪个好
答:
主要优点:结构简单实用、占用空间最小、制造成本低 。主要缺点:承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性有限。适用车型:中小型汽车、低端SUV后悬挂。
拖曳臂
式悬架(Trailing-Arm Suspension),不同厂家对这种悬挂的称谓不同,如:纵臂扭转梁独立悬挂,纵臂扭转梁非独立悬挂,H型纵向摆臂悬挂...
扭力梁
式后悬架
和拖曳臂
式悬架
哪个好
答:
你好,拖拽
臂
的独立悬架,舒适性好些,
扭力梁
承载能力好些,不是绝对的,以前奥迪A6也使用扭力梁的。主要看调教技术
拖曳臂
式悬挂
与扭力梁
式半独立悬挂区别在哪里?
答:
1、
扭力梁
式半独立悬架 采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差,但由于其构造较简单,承载力大,该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。2、
拖曳臂
式半独立悬架 适用中小型汽车、低端SUV后悬挂。参考资料来源:百度百科-扭力梁式半独立悬架 参考资料来源:百度百科-拖曳臂 参考资料来源...
拖曳臂
式后悬架与纵
臂扭力梁
式半独立悬架
哪个好
答:
后者好。。一般情况下,独立悬挂要比半独立悬挂好,半独立悬挂要比非独立悬挂(你所说的
拖曳臂
式悬挂)好。独立悬挂中,悬挂连杆越多越好。麦弗逊最低级的独立悬挂,一般是小车用在前悬上。然后双横臂双叉臂,3连杆,4连杆,5连杆等等。
扭力梁
式悬挂是由拖曳式悬挂发展而来的半独立悬挂。当然说到悬挂,...
后悬挂形式中,
拖曳臂
式悬架、多连杆独立悬架、整体扭杆梁式半独立悬挂...
答:
最好的是多连杆独立悬架,操纵性好!然后是整体扭杆梁式半独立悬挂,经过瓦特连杆的设计,操纵性也有比较大的改进!例如科鲁兹也是用这种悬挂!最好就是
拖曳臂
式悬架!还有一种是空气悬挂,好是好,但是太贵了!
拖曳臂
和
扭力梁
的区别
答:
1、性质不同:
扭力梁
是汽车后悬挂装置类型的一种,是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜,保持车辆的平稳。
拖曳臂
,是拖曳臂式悬挂,也称半独立悬挂。2、扭力梁悬架结构简单,重量轻,在整车装配时,无须后轮定位,减少装配工时,占用空间小,容易获得较大的尾部空间。拖曳臂式悬挂的最...
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