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废气涡轮增压器优缺点
废气涡轮增压器
的特点?
答:
废气涡轮增压器的缺点是:发动机未增压前的动力输出比同排量的自然吸气发动机差
,且高温废气会使涡轮及外壳等承受相当高的温度。
汽车
废气涡轮增压
与机械涡轮增压的
优缺点
?
答:
涡轮增压的优点是不额外消耗发动机的能量,充分利用了需要排出的废气
。
缺点是会有一定的迟滞现象
,踩油门等待废气排出后才会起作用,没那么线性。因为废气温度较高,所以涡轮的工作环境非常恶劣,涡轮自身转速也高,所以对机油和冷却的要求较高。二、机械增压 机械增压和涡轮增压的原理是一样的,不同的是它...
涡轮增压
和自然吸气及机械增压的发动机各自的
优缺点
是什么?
答:
优点 占用空间娇小
适合轿车适用 废气循环提高 燃油效率 混合气体 提高尽量大幅增加发动机动力发挥 缺点
增压区间 较短
增加有停滞 温度高 需要油冷降低温度 增压后发动机寿命降低 养护成本过高 再说机械涡轮增压 优点
曲轴带动涡轮扇工作 提高进气量 动力输出 快
增压区间长 低俗扭矩充足 提速明显 发动机转...
废气涡轮增压器
对发动机性能的影响
答:
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力
,一般而言,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。 以...
废气涡轮增压
和中冷为什么能提高发动机的功率?有何优、
缺点
?
答:
涡轮增压的缺点是低速时,扭矩特性线不理想,对负荷变化所需的反应时间长
。(P162)增压中冷技术:增压空气温度增加,在柴油机中引起增压条件下进气密度减小,即在保持不变过量空气系数a下,意味着功率下降,不然需要进一步提高增压压力,但柴油机机械负荷又要增加。虽然气缸内工质温度提高有利于柴油机的燃烧...
什么叫
废气涡轮增压
,它的工作原理是什么?
答:
废气涡轮增压
的
缺点
是废气涡轮有一定的惯性,在需要急加速时,往往跟不上操作的需要,而l出现供气滞后现象,操作反应慢,加速性不好。改进的 办法是采用小型高速
增压器
,但滞后现象也不能完全消除。利用废气涡轮增压,会使进气的温度升高,降低进气的密度,甚至引起爆程。因此,一些增压发动机在增压器和节气...
废气涡轮增压
与机械涡轮增压的
优缺点
?
答:
优点是没有
涡轮
迟滞的现象,
缺点
是在高转速动力增加不明显,增加发动机负担。
废气增压
顾名思义是通过发动机排出的废气来推动涡轮转动的,因此它的转速一般都在8-15W转左右,缺点是有涡轮迟滞(应为发动机转速低是排出的废气不足以推动涡扇)。优点力量爆发的明显。总的来说两种
增压器
其实都是个空气压缩机...
机械
增压涡轮
和
废气涡轮
有什么性能区别?
答:
1、机械
增压涡轮
:它的转速随发动机转速而改变,不会出现增压滞后的情况,发动机低速运转时效果极好,但它受发动机转速限制,发动机在高速状态下它会增压不足。2、
废气涡轮
:
涡轮增压器
转速极高,所增压力也比机械增压器高数倍。但由于涡扇有惯性,中间轴承也有相当大的阻力,废气突然增多时涡扇转速不会再...
汽车
涡轮增压
好不好
答:
二、汽车涡轮增压
优缺点
由于
涡轮增压器
是通过
废气
来驱动的,在发动机低转速工况下,废气排放量不足时,涡轮增压器不但无法带来动力的提升,反而还会因为阻碍排气产生动力响应迟滞现象,这就是涡轮迟滞效应。优点:在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右,也就是1.8T大约能相当于...
机械增压与
涡轮增压
都有哪些
优缺点
?
答:
工作稳定性相对来讲没有机械增压好。
缺点
:机械增压加速效果不是很明显,
废气涡轮增压
可以在某个转速就可以获得不错的增压效果。机械增压需要皮带驱动,会耗损发动机的功率,所以机械增压比较适合大一点的排量车型。废气涡轮增压可以过得很大很高的转速,一般的涡轮增压最大转速可以达到每分钟10万转。而机械...
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