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什么是可配气相位技术
可变
配气相位
是
什么
答:
一种汽车发动机技术
。可变配气相位是一种汽车发动机技术,通过改变进气和排气门的开启和关闭时间,以提高发动机的燃烧效率和动力性能。可变配气相位用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位。
配气相位
是
什么
?
答:
配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示
。发动机在换气过程中,若能够做到排气彻底、进气充分,则可以提高充气系数,增大发动机的输出功率。四冲程的每个工作行程,其曲轴要转180°。现代发动机转速很高,一个行程经历的时间很短(如上海桑塔纳的四...
配气相位
的重要作用是
什么
?
答:
配气相位,也被称为气门正时,
是发动机运行中的关键环节,对充气效率产生深远影响,进而直接关系到发动机的动力输出和经济性能
。那么,配气相位具体是什么,它的重要作用又体现在哪里呢?首先,我们来深入了解一下配气相位。配气相位,简而言之,是通过曲轴转角来精确描述发动机进气和排气过程的起始与终止时...
配气相位
和可变配气相位的区别?
答:
配气相位是指发动机中气门的开启和关闭时间,它是固定的,无法根据不同工况进行调整
。而可变配气相位则是指可以根据发动机负荷、转速等参数进行实时调整的
气门控制系统
。可变配气相位技术可以通过改变气门的开启和关闭时间,优化燃烧过程,提高发动机的燃烧效率和动力输出。通过调整配气相位,可以在不同工况下...
什么是
发动机可变
配气相位
答:
发动机亲排气门的开闭时刻相对于上止点和下止点曲轴位置,有一个进气提前角,排气滞后角,称作配气相位
。这两个角度的最佳大小与发动机转速有关,以前只让这两个角度在常用转速附近最佳,现在技术成熟后让这两个角度随发动机转速的变化而变化,尽量接近最佳提前滞后角,就是可变配气相位,VVT之类,有些...
配气相位
它的作用是
什么
?
答:
首先,
配气相位
<!--是提升发动机充气效率的核心因素。通过调整气门的启闭时间,能够优化气缸内气流的流动,从而增强充气效率。这意味着,即便在相同的燃烧条件下,发动机
能
吸入更多的空气和燃料混合物,从而产生更大的动力输出。其次,配气相位<!--对发动机的经济性至关重要。精确控制气门开启和关闭的时机...
什么是配气相位
?
答:
可变
配气相位技术
,主要采用某种方法检测发动机转速,根据转速的高低更换凸轮的配气相位。配气相位的改变方法通常有二种:一种是根据转速的高低,将凸轮转过一个角度,使之提前或落后。另一种是根据转速的高低,更换高速凸轮和低速凸轮。变更配气相位的机构比较多,譬如使用正时带轮,使凸轮轴相对于曲轴转...
配气相位
是
什么
意思
答:
配气相位
是用曲轴转角表示的进、排气门的开闭时刻和开启持续时间,通常用环形图表示。发动机的通风控制由气门实现,气门的打开和关闭时间根据曲轴角度以度表示。为了使发动机充分进气和排气,改善发动机的通风过程,提高发动机的动态性能,实际上,发动机的气门开闭不仅在上死点和下死点,而是提前适当开闭,以...
什么是
可变
配气相位
?它有何优点?
答:
优点在于节省燃油、提高功率和扭矩等。节省燃油。可变
配气相位技术可以
根据发动机的运行情况,适时调整进气和排气的量,以及气门的开启和关闭时间,从而实现更高效的燃烧,进而节省燃油。提高功率和扭矩。通过调整气门的开启和关闭时间,可以提高发动机的功率和扭矩输出,使车辆在不同驾驶条件下都
能
保持较高的...
可变
配气相位
概述
答:
配气相位
,是指曲轴转角中,进气门和排气门的开启和关闭时刻及其持续时间的表达方式。对于进气,它的相位由180°加上进气提前角α和进气迟后角β组成;而对于排气,相位则是180°加上排气提前角γ和排气迟后角δ。实验研究表明,对充气效率影响最大的因素是进气门的关闭时间,特别是当它晚于预期时。
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