不经常。
根据查询知乎网显示，k656次列车除非遇到大风大雨会导致晚点，是不会经常晚点的。
K656/657、K655/658次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州至内蒙古首府呼和浩特之间的一对快速旅客列车，自2016年1月10日起开行，由呼和浩特铁路局包头客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、包西铁路、集包铁路运行，跨越浙江、安徽、河南、湖北、陕西、内蒙古五省一区，全程2506公里。其中杭州站至呼和浩特东站运行32小时41分，使用车次为K656/657次；呼和浩特东站至杭州站运行33小时17分，使用车次为K655/658次。本班列车是内蒙古的第二班开往浙江方向的直通旅客列车。
发展历史
郑甬快速
2007年4月18日，随着中国铁路实行第六次大提速，郑州铁路局开行了杭州至郑州的K656/657、K658/655次列车，经宣杭、皖赣、淮南、阜淮、京九、陇海线运行。同年5月1日至10日，K656/657、K658/655次列车经萧甬线延长至宁波站始发终到，同年暑运期间，K656/657、K658/655次列车仍然以宁波站始发终到。
2008年春运、暑运和2009年春运期间，K656/657、K658/655次列车仍然以宁波站始发终到。
2009年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K656/657、K658/655次列车正式图定延长至宁波站始发终到。
2010年9月7日至2013年12月28日期间，配合宁波站重建工程，K656/657、K658/655次列车暂时改为宁波东站始发终到。
2014年12月10日，K656/657、K658/655次列车升级为特快列车，同时改为使用25K型客车，车次改为T326/327、T328/325次，原车次得以留空。
杭呼快速
2016年1月10日，中国铁路调整列车运行图，以及宁西铁路二线正式通车，上海铁路局增开杭州至包头的K656/657、K655/658次列车，经宣杭、皖赣、淮南、宁西、包西线运行，增加浙江去往内蒙古方向的运力，同时结束合肥去往内蒙古方向长期没有直通旅客列车的历史。同年5月15日，K656/657、K655/658次列车经集包线延长至呼和浩特。
2017年7月1日，K656/657、K655/658次列车改为呼和浩特东站始发终到。
2018年10月15日至12月26日期间，K656/657、K655/658次列车暂时改为隔日开行。
2019年7月10日，K656/657、K655/658次列车缩短至包头。
2020年7月1日全国铁路调整运行图，K656/657、K655/658次列车再次延长至呼和浩特，同时客运乘务由上海铁路局杭州客运段移交给呼和浩特铁路局包头客运段担当。