在汽车界，猎豹CT5 2011款以其低端皮卡的身份，以其独特的底盘构造引人注目。特别是其最小离地间隙，车友们通常称之为底盘高度，达到了惊人的23cm。这一数值对于车辆的越野能力和通过性至关重要，它是衡量汽车在最大承载状态下，底盘最低点与地面垂直距离的关键参数。
过去的汽车行业曾设有一条标准，即最小离地间隙需不小于150mm，然而这个标准已经发生了变化。如今，大部分车型的离地间隙普遍在110mm到150mm之间。如果一款车的离地间隙超过130mm，那么它的通过性能将相对优越，但可能会牺牲一定程度的高速行驶稳定性；反之，如果底盘高度低于110mm，虽然高速行驶时的操控性更佳，但在应对复杂路况时可能会显得力不从心。
值得一提的是，现代一些高端车型已经采用了自动调节离地间隙的技术，主要依赖于先进的空气悬架系统。<!--它可以根据路面条件实时调整底盘高度，以适应各种行驶需求。然而，对于猎豹CT5这种定位低端的皮卡，尽管并未搭载此类高级技术，但其23cm的底盘高度已经足够应对大部分道路条件，展示了出色的通过性能。