第1个回答 2020-03-09
这是启动时发动机的自动加浓高怠速装置出了问题,正常情况下
,启动时尤其是早晨第一次启动,高怠速装置会自动将怠速提高至1千多,保证凉车发动机的正常运转。持续几分钟后,发动机温度上升工况逐渐趋于正常,自动高怠速机构便会逐渐的减小,提速直到降为正常怠速
。
整个这个过程是不需要踩油门的,就像你说的。那么现在它出现问题以后,便正好是你说的现象,不踩油就熄火,而且不稳定,因为混合气的浓度不够,这都是这个装置出现故障以后的问题,不一定要很冷,这个装置都会发生作用的。
扩展资料
发动机怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率。
汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
故障排除:
诊断者根据上述检查结果和维修手册中的故障排除指南,制定适合本车的排除方法。排除方法一般有:清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作。
参考资料:发动机怠速不稳
第2个回答 2022-08-08
1、发动机积碳严重
造成发动机抖动怠速最常见的原因就是喷油嘴积碳过多。什么是积碳呢?积碳是燃料和空气在进气系统中混合时形成的,会附着在喷油嘴、活塞顶部等密封区域的一些碳质污垢。就像藏在身体内的病菌,如果不及时清除,发动机就会逐渐出现动力损失,抖动怠速等问题。
气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响汽车在冷启动时的顺利与否。而且积碳往往在踩油门的一瞬间便开始产生,如果遇到油品质量不高的加油站,即使新车也会很容易出现积碳。
2、油泵老化
在发动机出现抖动怠速时,我们要判断这个声音是什么时候出现的,如果是在冷启动时出现,热机状态下没这声音,那这通常可能只是油泵的问题。一般用了好几年之后老化的油泵,很容易在在冷启动阶段未能建立足够的油压,导致的发动机部分零部件处于润滑不足进而产生噪音。这种声音不需要太在意,只要注意冷机启动时不要大力的脚踩油门就好。
3、机械问题
一般放在发动机侧车边或者下面的机脚垫,是相当于汽车的一个减震器。一般车子会安装3个机脚垫,如果某个老化了,甚至坏了,就会打破3个机脚垫之间的平衡,同时也会引起发动机振动更加明显。