但水箱加得太满，肯定会有影响。一般都是建议加到水箱刻度标线，也即水箱容积的95%处即可。按标准只能加注防冻液或水箱宝到刻度标线。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最佳工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。
汽车水箱水是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满的。冬天就不能加水了，要加防冻液。而且加冷却液必须加同品牌的，保养的时候如果缺一点半点的话，汽车的水箱养护也不容忽视的，也要定期的去清洗才行，因为水里会有一些杂质（沉淀物）、时间久了会对车有一定影响，切不可贪图省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水还是冷却液啦，如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。
汽车水箱水是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满的。冬天就不能加水了，要加防冻液。而且加冷却液必须加同品牌的，保养的时候如果缺一点半点的话，汽车的水箱养护也不容忽视的，也要定期的去清洗才行，因为水里会有一些杂质（沉淀物）、时间久了会对车有一定影响，切不可贪图省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水还是冷却液啦，如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2009-05-27
不知道你是什么类型的车？但水箱加得太满，肯定会有影响。一般都是建议加到水箱刻度标线，也即水箱容积的95%处即可。按标准只能加注防冻液或水箱宝到刻度标线。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最佳工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。
明白了吗？谢谢本回答被提问者采纳
明白了吗？谢谢本回答被提问者采纳
第2个回答 2009-05-26
一般没有什么坏的影响，但一定要与防冻液按比例加入，否则容易产生水垢，堵塞水道，后果就不堪设想了
第3个回答 2009-05-26
?
按说是加满的，你加了多少呢？如果你自己改动过或其它什么情况，水多了会导致车温低，长期这样会影响机器寿命。机器工作的最佳温度是80-95度，高了和低了都不好，如果有节温器就不用担心水多了。
按说是加满的，你加了多少呢？如果你自己改动过或其它什么情况，水多了会导致车温低，长期这样会影响机器寿命。机器工作的最佳温度是80-95度，高了和低了都不好，如果有节温器就不用担心水多了。
第4个回答 2020-03-15
最好还是加防冻液，因为自来水一来容易沸腾，其沸点比防冻液低，水温容易偏高。
原因有：
1.
自来水产生锈迹比防冻液要多，虽然防冻液不会是一点锈迹都不会有的，但是比自来水要慢很多，对发动机水道的顺畅性有利。
2.
如果所在的地区冬天经常在零摄氏度以下，那么用防冻液可以在一晚上下来后不那么容易使水箱结冰，特别是较好的防冻液。
原因有：
1.
自来水产生锈迹比防冻液要多，虽然防冻液不会是一点锈迹都不会有的，但是比自来水要慢很多，对发动机水道的顺畅性有利。
2.
如果所在的地区冬天经常在零摄氏度以下，那么用防冻液可以在一晚上下来后不那么容易使水箱结冰，特别是较好的防冻液。
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