宝马四驱车全部使用“xDrive”四驱系统，
车辆的后驱是刚性连接的一直驱动，前驱是通过一组湿式离合器传递，由于动力分配前后不一致，没有桥间差速器，车辆拐弯和行驶时离合器一直是打滑状态下工作，分动箱没有散热系统，没有强制润滑系统，所有部件都靠飞溅润滑，这就注定离合器的寿命不会太长，所以宝马四驱车型经常会出现拐弯和中低速行驶时车辆耸动的故障。现象和发动机失火，变速箱的变矩器抖颤很像，但是很容易区分，只需要把前桥的传动轴拆掉（有些车型试车要小心传动轴法兰会掉下来）或拔掉分动箱保险（试车会有故障码）进行路试，如果故障消失就说明是分动箱故障。就需要进行维修了。
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第1个回答 2015-06-23
分动器是一齿轮传动系，其输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相联，输出轴则有若干，分别经万向传动装置与各驱动桥连接；当分动器挂入低速档时，其输出转距较大。为避免中后桥超载前桥必须参加驱动，分担一部分载荷。您可以先检测是否需要更换，换多家咨询下。毕竟这个东西费用还是比较高的。
第2个回答 2015-06-23
分动箱有专用润滑油的，如果分动箱坏了要具体拆检是哪坏了，有没有维修的价值，一般没有维修的价值就更换总成的
第3个回答 2015-06-23
您好，这个既然检测出问题所在就要维修了啊，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
第4个回答 2015-06-23
您好。可以修的。希望能帮到你。本回答被网友采纳
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