我换个四配套 本来下排气有一点 现在直接喷得更严重
追答刚换完四配套，新的活塞环和缸筒不可能密封的那么严，需要磨合磨合。磨合期千万注意，不可大油门，最好控制在1500转左右，空车磨合500公里左右，再装上大半车货，磨合200公里左右，应该就差不多了，刚换完四配套的车，不会太有劲，随着磨合，劲头才能上来。放心磨吧，看住水温和机油，磨合不是着急的事情。希望我的回答对你有帮助。
追问下排气喷得更厉害了 什么原因啊
追答不排除汽修厂在安装的时候没有测量缸壁建议的情况，比如新的缸筒椭圆度过大导致缸壁建议过大，活塞环密封不严，也会下排气过大，磨合磨合看看吧，如果磨不出来，就是配件和安装的问题了。
缸壁间隙过大
追问打气泵会导致下排气更大吗？
追答有这种可能。当然排除打气泵的方法很简单。只要把打气泵出来的高压管，就是泵头那根铁管子松开卸下来，不让打气泵往储气筒进气，让打气泵无负荷工作，这种情况下再观察下排气是否减小，就知道是不是打气泵的原因了。
追问下排气是不是因为活塞环不密封啊
追答是的 下排气就是气缸内燃烧室的高压气体窜入曲轴箱，从而导致下排气管子往外冒热气。通常都是活塞环密封不严导致的。密封不严通常是缸筒椭圆度过大，或者安装的时候活塞环对口或卡死导致的，活塞环对口就是安装的时候前两道气环的开口重合了，导致密封不严。
追问那打气泵为什么会导致发动机下排气过大呢
追答打气泵的活塞环磨损严重，高压气体也会窜入到气泵的曲轴箱内，再由气泵的曲轴箱窜入到发动机前端正时室内，正时室是跟曲轴箱相通的。通常如果打气泵窜气严重的话，发动机的下排气会有少量机油跟着排出。
追问哦
你做什么的啊 这么懂
追答以前搞过汽车维修，现在做运输，常联系，朋友！
追问厉害
你多大了啊
30出头 呵呵