电动车在100%用完电的情况下，一般充电时间不能超过8个小时。
充电方法
1、正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
扩展资料
性能
1、铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。
2、锂离子电池(常称之为锂电池),成本较高，但具有比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；；工作温度范围宽；无环境污染等优点
3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。
参考资料 百度百科—电动车
参考资料 百度百科—电动车电池
上次差不多用到欠压了，充电充了十二小时还没转绿灯
追答限时充电，充电量足够了
是的，你确定下充电器是不匹配，若充电电流小，充电时间会更长
追问电池是60v20a，充电器输入是220v 1.8a，输出是74v 3a，怎么算？
追答充电器参数没有问题
追问能告诉我怎么看，怎么算的
算出充满转绿灯时间，啥算
追答在12小时之内应该会转灯，若不转灯一定要限时不要超12小时。你循环使用几次观察下，可能是电池酸过饱和造成，没关系的，几次循环就好了。
追问据说60v最好充电电压是75v，而我充电器是74v，因此永远不会过充，这说法对吗？
追答75过高了，对电池不利
有问题请另起提问，请釆纳后再向我发起提问，谢谢！
追问但我是74，所以充到74后，电池电压就和充电器输出电压相等了，此时再怎么充也充不进去，因此永远不会过充，对吗
追答不对的，长时间充电就算是转绿灯了，也还在小电流充电，也会造成过充。
追问对于电动车，最好如何充电好习惯？
本回答被提问者采纳8到10个小时转绿灯？
追答嗯，，如果12个小时不变绿就得换充电器。
追问上次我用到差不多快欠压了，充了十二小时还没转绿灯，不敢继续充下去了，真不知道啥了
你是用到剩余电量多少才开始充电充8到10小时充满转绿灯的？
追答偶尔一次没事，，连续都12个小时不满，，就得换充电器。
追问你是只要充电就充满转绿灯，不充满转绿灯就继续充，不拔电源，对吗？
你是用到剩余电量多少才开始充电充8到10小时充满转绿灯的？
用到跑不动了。晚上下班6点充到明天6点。。看看
追问十二小时？
试过，上次用到跑不动了，晚上八点充到第二天八点还没转绿灯，这车刚买一个月，充电前后三次
追答恩 对的要不你有时间看 白天也可以啊。在用完电的情况下早上起来就充看到什么时候变绿，如果满12小时不变就是充电器有问题了
追问你有没有这个情况:就是充了十个小时没转绿灯，这时切断电源，重新插拔下充电器，居然亮绿灯了。
追答充了十个小时没转绿灯，这时切断电源，重新插拔下充电器，居然亮绿灯了。。有啊正常啊。。但是如果在不拔下充电器连续充12小时不自动变绿就得 《必须》换充电器
追问我再试试吧，我用到50%的电量后充着试试。
话说重新插拔充电器就转绿灯为毛属于正常的，啥意思？这可以说明充电器是好的吗？
最后问问两个问题。
一，如果时间充足，你最希望充满还是不充满？
二，如果10小时还没充满转绿灯，你会继续充充看吗？