应该会迎来报复性涨价的，因为汽车企业最终还是要赚钱的，让利促销活动结束后，会有一波价格回归。
首先，汽车市场的销量是有限的，一旦降价促销结束后，汽车厂商需要通过涨价来维持利润。
其次，由于疫情影响等原因，汽车厂商为了吸引消费者，压缩了自己的利润空间，所以一旦促销结束，汽车厂商会考虑通过涨价来弥补自己的损失。同时，原材料成本的上涨也将成为厂商涨价的一个因素。目前，全球原材料市场价格处于上升趋势，这也将导致汽车制造成本的上涨。另外，人力、物流等方面的成本也在不断攀升，也将成为厂商涨价的原因。
然而，即使汽车厂商决定涨价，市场上的情况也不尽相同。对于一些热销车型，市场需求旺盛，厂商涨价的可能性相对较小；而对于一些滞销车型，厂商涨价则更加难以为继。
同时，政策的影响也不可忽视。在今年的政府工作报告中，加强新能源汽车研发和推广被提到，这也将对汽车市场产生影响。如果政策出现变化，厂商的定价策略也可能会有所调整。
无论涨价的幅度有多大，汽车厂商都需要通过适当的方式来平衡市场需求和自身利润。在涨价的同时，汽车厂商还需要关注消费者的需求，提供更加优质的产品和服务。只有这样，才能够保持汽车市场的健康发展。
总之，汽车降价期间虽然消费者可以享受到一定的优惠，但是这种优惠政策是有时限的。一旦优惠结束，消费者需要面对的可能是报复性涨价。所以，建议消费者在购车时要理性消费，选择适合自己的车型和价格，并注意市场的变化，避免因为过分追求优惠而错过购车时机。
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