【太平洋汽车网】如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了，一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面的油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。
变速箱出现漏油渗油的情况有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大等，这都是导致变速箱漏油渗油的原因。
由于变速箱的结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时内部温度很高，使变速箱油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。
如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。
正常情况下，自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。
如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。
一般来说对于轻微渗油的情况多数会采用新型密封材料粘堵。减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品，一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。
当汽车行驶5万公里，把设备汽车电源连接，然后用配套接头将设备变速器冷切管相接，然后再发动机怠速状态，加入变速清洗剂，用脚踩住刹车，让自动变速器的各档位自动清除有害物质，然后解组设备全面更换自动变速器油液，最后自动变速器兑入保护剂，老旧自动变速器止漏剂，以恢复变速器老化，防止渗漏为主。
系统内漆膜等沉积物排出，可避免新污染液，恢复自动变速器油封和垫的弹性，可增强密封性能，防止自动变速器渗漏，提高ATF液的性能，延长ATF和自动变速器的寿命。