燃油宝真的有用么？

Question

如题所述

Answer 1

燃油宝这个东西理论上来说确实是有用的，但是燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至假冒产品的重灾区，使用假冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤。

注意事项：

特别是新车车主，新车在行驶2万公里以内是完全不需要添加所谓的燃油清洁剂的。而一些老车车主，如果明显感觉到车辆油耗增高，动力下降，想要使用燃油宝试一试的话一定要选择大牌正品的燃油宝，否则如果对发动机产生一些损伤的话就得不偿失了。

Answer 2

燃油宝其实就是燃油添加剂或者燃油清洗/清洁剂，主要用于清洁油路积碳，是有用的哦！

首先：
因为汽柴油存在油品差异，在部分温度工况下极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴等部位，而增压发动机和燃油直喷的发动机更容易产生积碳。

答题：
1、建议燃油车定期使用燃油宝、三元催化清洗剂等产品，因为积碳会持续不断的产生（建议5000公里加一次），燃油宝别称是燃油添加剂。
2、燃油添加剂的有效成分是PIBA（聚异丁烯胺）和PEA（聚醚胺），可以有效去除积碳。
3、去除积碳后，动力会有明显提升、百公里油耗更优、一些发动机抖动、怠速不稳、噪音大的问题也会同步改善。
4、推荐大牌、有明星背书、销量好的品牌，比如美迪吉的三元催化清洗剂和燃油清洁剂。

Answer 3

燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车最佳工况状态的作用。
合格的燃油添加剂必须能够清理积碳和祛除油路的水分。
传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果差清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。
但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分彻底的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。
司有普燃油清洁双向提升剂让你的爱车从此告别积碳烦恼。让你的爱车永远如新车般的动力澎湃，请注意驾驶感受提升的激情，安全第一。

Answer 4

积碳是指燃料在发动机内不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。