自动驾驶的真实技术能力现阶段如何？

Question

如题所述

Answer 1

路况，如果是山路，崎岖不平土路，手动驾驶都难以行驶，跟不用说自动了了！（原因电脑不比人脑，电脑太呆板，会严格按要求工作。当遇到高低不平路面，人脑的话，有人会选择降低车速行驶，或者直接冲过去。但电脑它会严格按设定行驶，这时候就需要感应组件了，但是感应器也是需要一点一点去感应然后判断出情况在进行相关设定行驶，这就需要运算及处理速度了。

Answer 2

自动驾驶技术发展时间不长，最终形态是要做到无人驾驶，这个结论是确定的，大家也在不断朝着那个方向努力。但是在现阶段的市场宣传中，有些厂家会误导让大家以为技术已经达到了可以无人驾驶的地步，更有甚者，开着自适应巡航+车道保持就敢在高速路上放开方向盘，从主驾位置坐到后排撒手不管，这种行为送他两个字：走好！

Answer 3

自动驾驶一直都是一个具有争议的话题，有的人认为从理论的角度来说自动驾驶可以更精确地对车辆进行控制，而机器也不会像人类一样受体力和精神、情绪状态的影响，从而能保证更高的安全性和交通流畅度。而与此同时另一些人也对这一驾驶方式充满了疑虑，认为它有可能会进一步加重交通拥堵的现象。不过不管怎么说自动驾驶概念的提出都是人类在汽车技术上的一大进步，而这些致力于自动驾驶的开发和研究的公司也让我们看到了这个行业的曙光。

Answer 4

随着汽车自动驾驶的技术在不断的进步，现在市场上汽车驾驶辅助设备的技术都比较成熟了，而且很多的驾驶辅助设备已经普及了，比如ADAS驾驶辅助系统，汽车HUD智能抬头显示器等。根据最新消息“为了保障驾驶安全，减少交通事故：交通运输部和工信部先后发文公布9米以上营运车ADAS强制安装规定和ADAS国家标准研究制定推进工作”，这就足以说明国内ADAS高级驾驶辅助系统将要进入高速发展期。

Answer 5

汽车自动驾驶技术目前还在测试阶段，以数字来表述，目前技术发展在50%期间，如果要普及，至少成熟度达到98%以上，才能普及，因为这样，汽车自动驾驶技术在路上才有安全保障。比如谷歌，优步公司，百度公司都在进行到汽车自驾实测步骤了，但要想到普及，还有很长的路要走。