国内一线豪华品牌，雷打不动就是奔驰、宝马以及奥迪三个德系品牌，相比之下二线豪车阵营就丰富的多，林肯、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪等你追我赶非常热闹。其中，凯迪拉克这几年的销量表现很突出，2019年是凯迪拉克优化产品结构的一年，在这一年里面，凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS两大经典车型相继退出了市场，与此同时，全新凯迪拉克XT6、新款凯迪拉克XT5以及全新凯迪拉克CT5等新车相继入市，在多款车型的助力下，2019年的累计销量达212507辆。
如今国内以90后00后为主导的汽车消费市场正在向着年轻化和运动化的方向转变，这些年轻消费者则更喜欢展现自我突出个性。对于凯迪拉克这个豪华品牌来说，中国市场已经超过本土，成为最重要的市场。为了迎合中国年轻消费者，继去年年底推出凯迪拉克CT5之后，上汽通用凯迪拉克在近日又推出“CT”系列中的凯迪拉克CT4。
凯迪拉克CT4共推出了2款车型，售价分别为23.97万和25.97万，定位为入门中型车。凯迪拉克CT4虽然定位为入门中型车，但其价格却下探到豪华品牌紧凑型车售价区间，意图“以大打小”。从价格的竞争角度来看，凯迪拉克CT4的最主要对手锁定华晨宝马1系、北京奔驰A级长轴距版、一汽-大众奥迪A3。那么，面对同级竞争对手，凯迪拉克CT4除了价格以外，还有哪些优势呢？下面我们一起来看看吧。
时尚运动的外观将成为凯迪拉克CT4一大竞争优势，作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”实力新成员，凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅内部采用了黑色高光的菱形网格设计。搭配上侧的黑色高光饰条以及镀铬装饰包边，看上去更加时尚。中网内部配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，凸显出运动感。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细，使得前脸的视觉效果更加霸气。
车身侧面，凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身，这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越受到消费者的欢迎与追捧。车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚。
尾灯组内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果，在造型上也与前大灯组形成呼应。此外，双边共两出排气样式，看上去更具时尚感。相信这样一款时尚运动的车型，对于年轻人来说，绝对有着不小的诱惑力。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421 mm，轴距为2775mm，这无疑对华晨宝马1系、北京奔驰A级长轴距版、一汽-大众奥迪A3有种碾压的感觉。
凯迪拉克CT4的内饰没什么复杂的设计，也没什么材料的堆砌，看着干净利索。向驾驶位倾斜的布局，凸显出以驾驶员为核心的设计思路。在用料方面，中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆，做工不错，依旧符合“美式豪华”的用料风格，在同级也处于领先水平。
方向盘带有换挡拨片，两侧使用了打孔处理，具备一切运动车应该有的，另外还带有自适应巡航、主动刹车等多功能按键。仪表盘并没有采用时下流行的全液晶仪表，机械式仪表与中央4.2英寸彩色液晶屏有机结合，多功能界面可定制化显示导航、多媒体、电话等常用信息。中控屏幕的尺寸为8英寸，物理按键旋钮等多种功能的搭配组合，更能方便快捷的对功能控制，功能上包含导航、CarPlay、CarLife、安吉星、车载Wi-Fi热点等。
为了吸引年轻消费者的目光，凯迪拉克CT4从不吝惜对驾乘者的宠爱，在多重“尖货”配置加持下，让每一位驾乘者都畅享“专宠空间”。凯迪拉克首次推出撞色内饰搭配，座椅采用打孔和橘色双缝线处理工艺，前排座椅具备记忆功能和越级12向电动调节功能，带有手动腿托，椅背侧翼支持电动夹紧，以此来提升包裹性和支撑性。后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠，让每一次出行都保持满格能量。
不仅如此，凯迪拉克CT4还搭载了倒车影像系统、定速巡航、ESS、自动驻车系统、电子驻车制动系统、动态车身稳定系统、智能胎压监测系统等众多创新科技配置，并且搭载了全新的PM2.5空气净化系统，工作期间可持续强效过滤吸附灰尘、花粉等污染物，让呼吸再无负担。在上述共计22项高价值标准配置的加持下，凯迪拉克CT4不仅科技配置丰富，驾驶安全性也极高。
动力方面，凯迪拉克CT4全系都配备2.0T+8AT的动力系统，发动机带有变缸技术，最大功率为169kW，峰值扭矩350N·m。虽然华晨宝马1系、北京奔驰A级长轴距版、一汽-大众奥迪A3中都有2.0T车型，但最大功率也只能保持在140kW-141 kW范畴，相比同级2.0T来讲，凯迪拉克CT4绝对的领先。
车叔总结
一直以来凯迪拉克都稳居于二线豪华品牌之首，这主要得益于其车型的性价比高，从2019年的销量不难看出，豪华后驱轿车家族的两款重磅车型的成绩非常亮眼，CT6创单年销量新高，CT5上市后也稳步增长。而作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”的实力派新成员，凯迪拉克CT4不仅采用了更具时尚的外观，同时内饰设计也增强了豪华感，再加上全系标配2.0T+8AT+后驱的设定，都让它产品竞争力增加不少，相信凯迪拉克CT4凭借着越级的优势会取得不错的市场成绩。那么，看完之后，你觉得凯迪拉克CT4能火吗？欢迎在论区留言，一起讨论！?
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