你想要的它全都有,上汽大通皮卡家族上市,8.98万起

如题所述

如果对2020年的车圈做总结可能最合适的一个词应该是:转折。这个转折既包含了疫情带来的直接而迅猛的销量下滑,同时也代表了造车企业思维和方式的彻底转折。在此之前燃油车企也许有犹豫、挣扎甚至彷徨和拒绝,不过接受了新能源汽车在诸多领域的优势和成果,新能源电气化已经成为众多车企认可的共识。但是虽然电气化不可避免,但该有的步骤是一个也不能少的。

燃油车能发挥效用的地方还是应该让它充分发挥光和热。12月7日 ä¸Šæ±½å¤§é€šMAXUS T70上市,这台车最大亮点就是动力。除了有炙手可热的电动版之外,还提供旅行版、越野版、汽油版可选,一起来关注下。

外观看汽油版的新车依然和现款设计相同,四平八稳的前脸搭配犀利霸气的前格栅相当有视觉冲击力。而且这台车在配置部分也十足厚道,一键启动、高清大屏、定速续航、手机蓝牙,该有的配置都有。动力上新车采用2.4L汽油发动机最大功率为118千瓦,最大扭矩230牛米。而且这台车的底盘也可进行自我选择强化包,会在车身、车架、悬挂部分做更多优化。而且喜欢的话他还可以油改汽,相当划算,适合会过日子的老百姓。

另外推出的旅行版大通MAXUS T70就比较适合会玩的消费者。它代表的是一种皮卡生活方式,可以随时随地的出去撒野,舒适性也非常出色。细节部分它会给到前竞技杠、越野轮眉和定制防滚架以及整体式卷帘盖等配件,个性化十足,看上去就相当拉风,年轻人的最爱。当然旅行版内部的表现也不差,设计了多达21处的储物空间,充电线、油卡、应急工具和户外装备都有处可放。他还是一个装载能手,外出轻松装载你想要得一切,货箱容积超过1.23立方米,最大装载质量超过1吨。

如果郊游已经没法满足你,大通MAXUS T70还推出了越野版来让后浪撒欢。越野版为越野发烧友定制,在通过性和四驱性能以及全地形通过上的表现相当出色。车架整体和动力都有全新的升级,它的接近角为35度,而离去角为33度,最小离地间隙300毫米。还给到了原厂的涉水喉,有效深度为800毫米。底盘部分是全地形底盘,加入了电动绞盘。越野版采用的是博格华纳电控分时四驱系统。

另外发布会还亮相了柴油版车型,不过价格还没有公布。这台车外观和汽油版相同,但是它会搭载先进的斑马智行车联系统,支持远程控制,语音识别等功能。车辆具备BOSCH 9.0 ESP车身稳定控制系统,360度环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等安全配置。说真的看万这么贴心有诚意的新皮卡车型,还有人喜欢长城炮吗?

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