2021款轩逸的保养费用高吗?它的座椅硬吗?

如题所述

性价比不是特别的强,但是综合下来的话还是可以的,毕竟第一油耗不是太高。其次,买车的时候还送了五年的保养和保修,后面做基础保养的时候又可以省下一笔钱,再者的话,宣仪是我试驾了之后觉得舒服的一辆,不管做进哪儿都是比较软的。好了,说了这么多,不知道这款车有没有打动你,我买的是白色的。白色的是其中。最好看的颜色之一。其次就是灰色。

嗯,这是我人生第二辆车之前一直开的国产,然后六年15万公里一直也没啥毛病,今年家里面添了一口人,就想换一辆空间大一点的车,经过对比,最终选择了14代轩逸。觉得这辆车在各方面都能满足自己的需求。

【空间】

空间方面感觉比上一代还要大。你是同级别里面处于领先地位的,这个空间方面的原因是我选择它的理由之一,本人身高182,在前排坐姿调整好的情况下,后面乘坐依然没有什么压力。隔音也可以,毕竟这个价位的合资车哪样都谈不上短板,相对而言还是要比其他的竞品车型要舒服的许多。然后就是除空间也够用,但也不是特别多。

【动力】


动力真的算不上特别的强劲,不过自己也没有什么。绝对的动力需求家用来说是够用了,所以气的平顺。相比于双离合的那种闯动来说更加稳定。网上也有说日产的CVT故障比较高,但是这个我觉得还是要结合销量来说的。销量高了,投诉量自然而然也就高了。但是投诉率并不高,10月日产销量增加40%,投诉只增加了20%。这个就说明问题,而且故障是个概率性的问题。另外三种驾驶模式,除了s档会带给你一点点的激情以外,剩下两种模式都是比较弱的。这可能也就是动力与油耗不可兼得的原因之一吧。

【操控】

我家亲戚之前开的逍客已经八年了,去年又提了天籁。有人说轩逸上高速漂。今天上了高速,跑了150公里,平均时速120,感觉还可以。之前也开过朗逸上高速,确实没有朗逸稳,但是差别也不是很大,对比经典轩逸,感觉十自带的底盘要比那个更稳一些。所以对日产有这种印象的建议还是先去试驾一下。

【油耗】

看了一千多公里,第一项有由于之前一直是临牌不能出市,所以车是比较费油的表现,5.8实测6个。加了第二箱油之后一直是自己开的。表显5.7最佳,3.4今天跑了一圈,高速之后表显到了5.5,这车是真的省油。

【舒适性】

新款的后排增加了空调出风口,对调节车内温度有很好的提升,厂家针对前排挡杆前方的储物格增加了无线充电功能,这个功能非常实用,解决了车内充电线凌乱的问题,既美观又方便。还有不得不说的就是移动的在沙发。那柔软的座椅尤其是在要靠位置,能够对身体有很好的支撑。缓解长途驾驶的疲劳。

【外观】

从油腻大叔到年轻气盛的小鲜肉轩逸,这波整容很成功。所以就是轩逸很多人都说他是小天籁,十四代的棱角比较分明,前脸和尾部都运动感十足。也只是外观看起来运动而已,毕竟动力在这儿放着。颜色方面,黑白肯定是经典,还有就是钨钢灰的。整体效果看起来也不错,只不过这个灰好像和其他品牌的灰差点意思。当时选白色纠结了好久,因为白色要加两千块钱,和普通的金属漆不太一样,它是属于白色的珍珠漆。

【内饰】

轩逸的内饰更觉得换代还是比较成功的,看了那么多同级别的车辆,我觉得每个品牌它的侧重点都不太一样。在车里面摸到的地方都是软包的材质。不会是硬邦邦的塑料。手刹的位置替换掉,留出来多余的空间。能够很好的利用起来。悬浮的中控屏以及三个炮筒式的出风口,看起来简洁大方。

点评:

优点:

油耗方面是比较满意的,我又不是打广告的,但是开车的人一般也做不到我这样的油耗,全程eco模式,从不主动急加速超车。起步抬刹车,车不动不给油,能滑行就滑行,等红灯有人加塞。从来不抢道,开始开车自己的车加上公司的车行驶绝对超过二十五万公里。

缺点:

不满意的地方应该就是价格吧,轩逸2021款价格相对卡罗拉还有思域来说都是比较贵的,十四万多的价格,一个中配的车才落地,性价比不是特别的高,但是就看你看重哪一点了。

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第1个回答  2020-12-27
2021款的轩逸保养费用并不高,如果我们去4S店的话,保养费用在1200左右,如果在其他的汽修店只需要300左右。它的座椅相对来说还是比较硬的,因为它的座椅采用的是织物座椅,所以我们再坐上去之后感觉并不舒服。
第2个回答  2020-12-27
我个人认为保养费还不算非常高,还有我认为他的座椅并不是很硬,这个价位的汽车一般来说,因为它座椅设计都是根据人体角度设计的,且这个价位的汽车性能也是非常高的。
第3个回答  2020-12-27
高,因为这款车主要面向的是中高端人群,所以它的保养价格也稍微高些。硬,而且空间很小,坐进去感觉非常的拥挤。
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