我们可以先看下自动档与手动挡的区别，自然就可以推出两者的寿命长短
一、自动挡与手动挡区别
1.价格
就价格而言，跟大家想象中类似，我们可以将同款车型的自动挡与手动挡价格进行比较，十万左右的车，明显自动挡定价要比手动挡贵将近1w块钱，除此之外，在上保险这一块儿它也要更贵，总计下来，手动挡的车就要比自动挡便宜一万到两万左右，价格更贵的车总价差距会更大。
2.维修费用
我们在实际使用过程中,由于自动挡的变速器人为操作少,不像手动挡要频繁换挡，因此发生故障的几率也会少很多,特别是新手去开手动挡，对于变速器的磨损是很大的。一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油，做一些简单的维护保养就可以了，而手动挡的车,除了前面所提到的维护保养外,还需要根据磨损情况更换离合器片，长期来看这可是一笔不小的费用。因此,从长远来看,手动挡的维修成本并不低，甚至会比自动挡高很多，视所用的情况而定。
3.安全性
从安全的角度来看的话，手动挡的车可要劣势多了，这个也是我们日常生活中能体会到的，平时开车的时候，如果我们想开的快点，往往会深
踩油门，这一脚下去，动作不到位的话，手动挡的车子常常会熄火，这样就有可能造成交通事故，正常情况下，自动挡的车是不会发生这样的情况，因为换挡逻辑都是自动的，转速与档位是相匹配的，最多就是换挡迟钝，熄火这样的情况是基本不会发生的。
4.操控性
就如前文所提到的，手动挡的车非常考验一个人的技术，不小心一个油门下去，在半路上熄火了的话，非常的危险，但是对于操作比较熟练的人来说，那种踩离合器与换挡的操作,可以让车手很好地体验到驾驶汽车的乐趣。
相对而言，自动挡的车操作更加简便，也不用换档位。舒适性要比手动挡高很多，即使换档，自动挡车也更加平稳一点。
二、自动档手动挡寿命比较
自动档由于离合器曲轴不会轴向窜动，简单来说，换挡过程是ECU自动控制的，不需要人为操作，理论上是可以延长发动机寿命的，而手动档换档时需要踩离合器，对离合器片与止推轴承等部件会产生磨损，操作不当时发动机在运转中活塞会产生偏缸造成异常磨损降低了发动机寿命，理论上，自动档寿命会更长一点。
手动档整体结构简单，皮实耐用，故障率低，保养得当可以做到终身不大修，不禁让我想起来了大众的某些神车，十多年了依旧能够上路。相对而言，自动档结构就比较复杂了，自然故障率就比较高了，注意只是比较而言高一点，实际生活中的自动挡常常20万公里就要大修了，而且大修后性能并不可靠，返修几率比较高。
综合来判断，如果不出现大的故障，自动档更加可靠，寿命更长，但考虑车辆使用年限大致10年左右，很有可能出现大修，那这样考虑，手动档寿命更长。
希望能帮到你~
许多人买车的时候都会陷入一个纠结的地方，那就是买车的时候究竟是买手动挡的车子，还是购买自动挡的车子。手动挡的有手感开起来很舒服，可是自动挡的很方便呀。这还只是其中的一个让人纠结的地方。还有另一个让人感觉比较纠结的地方就是手动挡和自动挡那个的汽车使用寿命比较长。这也是两款汽车爱好者争论不休的事情，我们也一汽来看看吧。
1、认为手动档寿命比较长的一般都是老司机，他们驾驶起来车子，就像是自己的身体的一部分。就像吃饭喝水一样，驾驶技术特别的高超。并不会因为操作不规范而损坏汽车档位。并且也就是说换挡逻辑和操作越完美，那么变速箱的寿命就越长。还有就是手动档的汽车一般都会比自动挡的便宜好多，而且手动档的汽车，一般在你驾校考驾照的时候就已经熟悉了。对于车子而言你也更偏向于手动挡。而且手动挡有离合器和挂档遥感，这样子会更好的控制速度和掌握方向。
2、自动挡，自动挡的汽车。认为自动档寿命长的人，一般都是认为在驾驶过程中如果操作者对操作有不规范的行为就会造成损伤，从而减少手动挡汽车的寿命。而自动挡就避免了这个问题完全不需要去操作，只要控制好油门就好了。
其实本人认为手动档和自动档那个的寿命长主要决定与两个条件，车主的驾驶技术还有车主对爱车的保养怎么样。如果您住在市中心建议考虑自动挡，如果是用来旅游建议手动挡。希望可以帮助到你。
自动挡和手动挡汽车在同样的制作条件和正确的操作方式下使用寿命相差无几。但是手动挡由于人在驾驶过程中存在操作不当等行为，往往会减少手动挡汽车的使用寿命，而自动挡汽车则避免了这种情况的发生，因此一般认为自动挡汽车要比手动挡汽车的使用寿命长。
相信每一位学驾驶证的学员都是奔着开新车去的，随着车辆的普及并代表着我们的形象，使得学驾照和买车的人越来越多。目前有个而十分纠结的问题，驾驶证到手了，也该买车了。那是买个手动的呢？还是买一个自动的呢？真的让人十分纠结。
手动挡和自动挡各有各的好处，从刚开始学驾照的时候我们不难看出，绝大部分的驾校都是手动挡的。就算现在自动档车辆已经占了很大的市场，驾校还是使得手动挡的占绝大多数，这是因为大部分驾校都考虑到一个安全性的问题，新手普遍存在害怕车辆过多，使用车辆不熟练，容易紧张等状况。如果使用自动档，万一一脚把油门踩到底，那后果是不堪设想的。
下面介绍一下手动挡的几项优势：
1.对于新手来说，直接上路是比较让人担心的。手动挡有一个离合器和挂挡遥感，可以更好的控制速度和掌握方向，目视前方，注意好换挡油门和离合器配合就行，不会产生手忙脚乱的情况。
2.手动挡和自动挡有一个非常明显的区别，自动档是靠液压油带动，而手动档是靠机械齿轮来带动。自动档的运行是全部靠油门来控制速度的，耗油量非常大，对于环保来说是相当不利的。自动档是不用离合器就可以开的车，根据自己的意愿去调控车的速度更换自己所需要的挡位，自动挡的车不会一下速度非常快，有利于自身的安全。我们所看的非常刺激的汽车赛跑一般使用的也都是手动挡的车，有利于驾驶者根据自身需要做出更好的调节。
3.在汽车的排量上面而言，手动挡的排量是远远低于自动挡的汽车排量的。在质量上而言，手动挡的车辆在自身多年的生产下，自动挡车辆的手动变速器在正常使用的情况下几乎不可能有故障产生，寿命长。而自动变速器会随着车辆使用年限的增长逐渐老化，这种情况在小车上的表现比较明显。
总体来说，对于刚上路的新手来说，还是选择手动挡比较好。在使用了几年手动挡的车后，技术更加熟练想要开自动挡时也会更加的得心应手。
手动挡的变速箱结构和自动挡变速箱的结构是有一定区别的，相对来说手动挡的操作会更加麻烦一些，但是它的操控乐趣会更高一些，因为它可以通过人为的升降档而控制发动机的转速提升或者是减弱发动机的输出水平，这对于那些喜欢操控的来的人来说还是比较合适的。一般来说手动挡的变速箱在耐用性方面的表现是要更好一些的，因为手动挡的变速箱结构相对来说是非常简单的，并没有自动变速箱上面的电控阀体或者是其他之类的电子元器件，一切都是靠手动来操作，所以整体来说结构是比自动变速箱要简单很多的。
一般来说机械的结构越简单，它的耐用性一般就会越好一些，比如说以前我们经常说的一些配置比较低的车辆，它在后期的故障率反而是比较低的。原因就在于它的结构简单，机械的结构越简单，它出故障的几率一般来说就会越低一些。
气势一般的自动变速箱它的寿命的表现还是非常不错的，比如说一些AT的变速箱相比于双离合的变速箱在寿命方面的表现要更好一些，一般来说开个二三十万公里也是没有任何问题的。虽然AT变速箱的结构相比于双离合变速箱要复杂许多，但是由于它有一个液力变距器的装置，所以对于耐用性来说AT变速箱是要比双离合变速箱好非常多的。
不过一台变速箱的寿命长短还是由司机决定的，如果你是一个经常大脚油门开车的朋友，那么变速箱受到的冲击一般来说也是比较大的，即使是有液力变矩器的AT变速箱如果长时间激烈驾驶，它的寿命也会很短，后期的故障率也会很高。所以不管是手动变速箱的车型，还是手动变速箱的车型，如果开的方式不对，都很容易出故障的。