根据数据显示，特斯拉2022年的车辆销售利润率为28.5%，而比亚迪的利润率约为3.9%。更有人根据两家车企的营收估算，特斯拉的单车利润为10458美元（约合人民币72966元），而比亚迪每卖出一台车只能赚约9000元左右。虽然比亚迪掌握了完整的汽车生产产业链，但与特斯拉相比，利润率却有天壤之别。那么，为什么特斯拉的利润率如此高呢？主要原因有以下几点：
1. 高定价
想要获得更高的利润，最简单直接的方法就是提高售价。特斯拉在国内的单车平均售价为25.8万元，而比亚迪为16.6万元，仅仅在售价方面，特斯拉就能够赚取更多的利润。
2. 低造车成本
特斯拉在车身和内饰方面的成本控制非常出色。采用大面积一体化压铸成型部件，减少了组装、焊接等工序，大幅降低了车身成本。同时，特斯拉在用料和设计上也非常节省，取消了仪表盘和各种装饰。此外，通过自建工厂和实现零部件国产化，进一步降低了整车制造成本。
3. 低营销投入
特斯拉走的是重研发轻营销的路线，每年的广告营销费用几乎为零。相比之下，其他车企每年需要花费数十亿营销费用。虽然特斯拉的研发投入比其他车企高，但通过研发投入，能够进一步降低成本，提高效率。
4. 直营销售模式
特斯拉采用直营门店模式，日常运营效率高，库存成本风险低，没有中间商赚差价。这也是众多新势力车企纷纷借鉴的模式。
以上是特斯拉单车利润高以及利润率高的主要原因。据业内人士透露，埃隆马斯克将在今年3月1日的投资者日公布重大计划，其中可能包含进一步降低成本和提高利润的策略。