中国铁道部宣布，京广高铁北京至郑州段已经完成了运营前的所有准备工作，并于2012年12月26日正式投入运营。这条高铁线路与已投入运营的郑州至武汉段、武汉至广州段相连，共同创造了一项世界纪录，即世界上最长的高速铁路运营里程，使得北京到广州之间的全程旅行时间缩短至只需8小时。
京广铁路客运专线，简称京广高铁，是一条专为乘客设计的高速铁路，起于首都北京，终点是广州，全程长达2294公里。设计初期的目标速度为300公里/小时，目前实际运行速度控制在250至300公里/小时。作为中国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，它构建了一条纵贯南北的快速客运通道，辐射范围广泛，旨在改善京广铁路的客货分离问题。
该线路沿途经过北京、保定、石家庄等众多城市，共计24个站点，包括郑州、武汉、咸宁、长沙、株洲、广州等地，并计划未来连接香港。京广高铁的开通，使得动车组时速达到300公里，与武广高铁和郑武高铁的时速保持一致，大大提升了区域间的交通便利性。
随着京广深高铁的开通，它将与现有铁路网络无缝对接，未来广州的居民可以更便捷地乘坐高铁到达山西、厦门、南宁、贵阳等更多地区，进行旅游观光。预计在2015年，深圳到香港的高铁线路也将开通，这将进一步加强京港之间的交通联系，为乘客提供更加高效、舒适的出行体验。
京广铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的高速铁路。它北起首都北京，南到广州，经过河北、河南、湖北、湖南、广东5省，全程2298公里，是世界上运营里程最长的高速铁路。基础设施设计速度350km/h，现在运行速度降低为250-300km/h。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网之一，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的快速客运通道。京广高铁将使京广铁路实现客货分离。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营。从北京坐高铁到广州的旅行时间将缩短至8个多小时，最快仅需8小时。