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涡轮增压发动机压缩比为什么更低
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推荐答案 2024-06-16
降低压缩比是为了防止爆震。涡轮增压发动机在工作时温度和压力都较高,容易出现爆震现象,因此需要降低压缩比来防止爆震。此外,涡轮增压发动机通常需要使用标号较高的汽油,因为辛烷值高的汽油稳定性更好。涡轮增压发动机的进气方式与普通自然吸气发动机不同,它通过涡轮增压器将空气压缩并吹入发动机汽缸内,进气量更大。配合喷油量的增加,涡轮增压发动机可以提供更强的动力。由于压缩了空气,涡轮增压发动机汽缸内的压力更高。
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涡轮增压发动机压缩比为什么更低
答:
降低压缩比是为了防止爆震
,爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象,爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。并且严重的爆震还会损伤发动机。涡轮增压发动机在工作时汽缸内的温度和压力都是比较高的,所以是更加容易出现爆震现象的,所以这种发动机需要降低压缩比来防止爆震。大部分涡轮增压发动机都需要使用95甚至...
涡轮增压发动机压缩比为什么更低
答:
涡轮增压发动机为何压缩比更低?
降低压缩比是为了防止发动机出现爆震现象
,爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性,甚至会对发动机造成损伤。涡轮增压发动机工作时,汽缸内的温度和压力较高,更容易出现爆震,因此需要降低压缩比以防止爆震。涡轮增压发动机通常需要使用95号或更高标号的汽油,这样可以提高汽油的...
为什么涡轮增压发动机压缩比
比自然吸气低
答:
因为两种发动机的工作方式不同,所以涡轮增压发动机压缩比要比自然吸气发动机低
。涡轮增压发动机在工作的过程中是高压强制进气,增压器内压缩空气的注入使得点火前缸压就比自然吸气要高。发动机缸压越大就会越容易在火花塞点火前引发油气压燃,非常容易引起爆震,会破坏整个发动机的做功,比较容易损坏发动机,同时会...
涡轮增压发动机压缩比为什么更低
答:
降低压缩比是为了避免爆震
,爆震是发动机中的异常燃烧现象。爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。而且,剧烈的爆震也会损坏发动机。涡轮增压发动机工作时缸内的温度和压力基本上都比较高,更容易导致爆震。
这样的发动机自然需要降低压缩比来避免爆震
。大部分涡轮增压发动机基本都需要95号甚至更高标号的汽油...
涡轮增压发动机压缩比为什么更低
答:
降低压缩比是为了防止爆震
。涡轮增压发动机在工作时温度和压力都较高,容易出现爆震现象,因此需要降低压缩比来防止爆震。此外,涡轮增压发动机通常需要使用标号较高的汽油,因为辛烷值高的汽油稳定性更好。涡轮增压发动机的进气方式与普通自然吸气发动机不同,它通过涡轮增压器将空气压缩并吹入发动机汽缸内,...
为什么涡轮增压发动机压缩比
比自然吸气低
答:
发动机缸压越高,越容易在火花塞点火前引发油气压燃,导致爆震,进而破坏整个发动机的做功,对发动机内部零件造成损坏。因此,
涡轮增压发动机
必须使用比同级自然吸气发动机
更低
的
压缩比
,以确保发动机平稳运行。这种压缩比的调整需要大量技术支持。此外,涡轮增压发动机一般会使用更高标号的汽油(如95号或97号)来...
为什么涡轮增压发动机压缩比
反而低
答:
因为涡轮增压是高压强制进气,压缩空气的注入使得点火前缸压就比自然吸气要高,而缸压越大越容易在火花塞点火前引发油气压燃,引起爆震,破坏整个发动机的做功过程,严重的会损坏发动机,所以
涡轮增压发动机
必须用比同级自吸发动机
更低
的
压缩比
才能保证运行平稳。同样的道理也适用于自吸发动机,现在的主流压缩比是...
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