6at变速箱应该是最稳定的,为什么用的越来越少了呢?因为成本在那里限制着,做的比较好的应该是爱信的6at,采埃孚的8at,还有马自达的6at系列,通用也有自己的at变速箱怎奈质量不是很稳定6AT在2年以前还比较流行,现在真不多见了,曾经的爱信6AT变速器,凭借着稳定,耐久,抗造的优势,一度风靡全球各个角落,但现在,就连丰田自己都很少使用该变速器。
这个变速箱代号GF6,应用车型非常多(科鲁兹、英朗、君威、君越、GL8等),结果因为这个变速箱是最垃圾的变速箱,损坏几率无限接近100%,这也是导致二手通用车不保值的原因之一。15年以后用三代的6at基本上没问题 就是有时候升档慢 但是降档没问题 日常驾驶顿挫不大 就我所知十几万公里的可靠性也没问题东风风神ax7,万年6at,现在再吹爱信6at有多好,已经过时了,头部自主品牌早就不用这个变速箱了,只有卖的不好存在感不强的企业,还在宣传我是爱信6at。最后告诉你,丰田凯美瑞都不用爱信6at了。
在换挡过程中还需要通过离合器踏板,控制离合器与发动机和变速箱的分离与结合,在踏下踏板的“分离状态下”才能挂挡,操控MT是需要一定技术的。目前发展趋势来看,乘用车(轿车)的手动档的比例急剧下滑,新车上牌手动档很少,而且选择手动档的基本上都是低端车。AMT变速箱也称自动变速箱,它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。 AT 是自动变速器——自动挡车型。