别克变速箱这么容易坏么？
想问下我的别克凯越车报故障灯了
别克凯越15款 手自一体6at变速箱行驶了3万公里不到，开了刚好4年已过保；哭(´;︵;`)，
前几天下午去送人过了一小段涉水路段水看起来比较大，其他小车都过了，我也跟着过啦，也没熄火，回来的时候没事，等到晚上下班开的时候车子问题出现，开车自检，然后仪表盘报发动机故障这时候挂倒档有明显的顿挫感，然后熄火重新打就没事了，随后去维修站查了下说好像是个学徒，他们也快下班了，拿个平板在那测，也没说什么，先让开着，然后把故障灯就给就消了；
开了三天后，跑的普通市区道路，又再次报故障，再去了那个维修站上午上班去了把车放那了，他们说到时候有啥问题给我电话报价，等了一上午也没等到他们电话，到了下午我打电话过去问了下，他们说是变速箱的电脑版坏了要换，还有什么缸体里有铁屑也得换，还有变速箱油都得换，算下来7000元，我说这么高，我想着是小问题呢，我说你先别动了要换了给你打电话，随后我自己再网上找到我们本地一个专修变速箱的，打电话把情况给他说了下，他说我这个车他知道，早上刚在那看过了，情况他很清楚，说5000给我修好，合着我这下懵了，不知道该信谁了；我说修了给你开过去；
晚上我去维修站准备开车，不再他们那里修，去的他们说不敢再开了，再开变速箱就要报废了，说的很严重，我说我去4s修了，你这里报价太高，跟4s没两样，我这个车现在才能卖多少钱，修个这要这么多，合着他们什么不做挣两千我还敢相信你们啊，我问他们都没拆啥东西吧，他们说就放了点变速箱油检测了下，随后就把车开走了
随后又来到了车享家，我把情况又跟他说了下，刚好维修站拿一次性杯子放的变速箱油还在那里，他看了看说这绝对没有铁道屑，就是油已经发黑了，需要换油他给我两个方案，1，先拿机器把变速箱油彻底换了，需要3桶，大概要1千元。然后再开一段时间看下。
2，直接把变速箱拆开看，到底什么问题，修好6000元，现在他判断不了故障故障码已经被他们清除了。
现在很纠结到底怎么弄，换油吧就是怕换完油变速箱坏了，还得修还得再换一次油，直接修吧价格太高，关键不知道到底啥问题，真是是不是他们说的那样得换着换那得，怕给黑了，这几天车停在家里很少开了，网上查了下通用6at变速箱故障率是比较高，车况现在开着是没什么问题，挂倒档也不顿挫，也不显示故障码。
我到底该信谁呢，到底是变速箱进水了，变速箱电脑版真坏了，还是变速箱油真该换了，手册上说是8万公里8年才换的，我到底该信谁呢，我一般是开市区道路很少高速的，路况都可以。
求大神解答困惑。
现在开通用汽车的不在少数，别克车系也可谓是一大家族，不过呢别克一向很稳重不过呢这个变速箱却不是很给力，别克变速箱容易损坏不知道大家了解过没有。这次中招的是别克的自动变速箱。
这变速箱看起来很精美，不过呢这个确实是存在的，损坏的情况不在少数，这也是别克变速箱最爱坏的地方。
打开变速箱就可以看到里面有铁屑的存在，一般情况下都是最下面的一个鼓打坏了，这个变速箱鼓坏了就会没有前进挡没有倒挡和变速箱异响等等现象。
这是损坏的东西，这个是一个输入鼓，负责前进挡和倒挡的动力传递。
从这个角度可以看出这个地方被打坏了，直接就是秃噜了，这个损坏了就造成离合器不能正常结合动力不能传递直接不走车。当然这个坏是有征兆的，比如变速箱异响或者小油门不走车，还有就是偶发性不走车，慢慢地越来越严重就要大修了。
主要损坏的是这个波形弹簧片，这个簧片可以降低冲击，是波形的有一定的伸缩能力，不过由于长时间的受力导致断裂然后就解题了，在变速箱里乱窜，走到哪里磨损到哪里。
然后更换损坏的弹簧片就可以了，然后更换被打坏的地方以及彻底清洗变速箱内部，任何的微小颗粒都会损坏变速箱的电池阀的，造成换挡冲击和电磁阀损坏。觉得有异响或者动力出现问题及时送修不然会有更大的损失。
拓展资料：
导致自动挡变速箱损坏的不当操作：
1、不要怠速热车
经过怠速来降低油温比边行车边热车要慢。而发起机到达正常任务温度的工夫越短，发起机的磨损越小，所以怠速会延伸发起机到达正常任务温度的工夫。怠速工夫越长，发生的积碳越多。
2、自动变速箱油液位能否正常
发起机机油在冷车形态下反省、而变速箱油是需求将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相反质量的油品。
3、上下陡坡时用手动形式
运气差的时分，说不定我们的车就会被堵在陡坡上，走走停停。此时，我们更应该运用手自一体变速器的手动形式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种维护;
4、留意不要挂错档位
挂挡时要留意，特别是老手，不要挂错挡，否则对变速箱的损害十分大，在挂倒档时要把档位卡到适宜的地位，而且一定要待车辆运动时再挂倒档，否则会磨损变速箱。关于自动挡的车，行驶中千万不要强行挂入P档或许倒档，在车辆未完全停稳前，也不要提早挂P档。
5、车没停稳就挂R挡
车还没有挺稳就急着挂倒车挡，这种操作是十分错误的，会使自动波箱打齿，会损坏变速器的离合器片，可以想一下人家顺时针转着，忽然对其施加一个反向的力，会怎样样呢？更严重的会使自动波箱轴承损坏。建议还是等车停稳了再挂倒挡吧，也不差那一分钟。不只为你的车思索，也为你的钱包思索，毕竟一个自动变速箱的价钱你们也晓得。还有车没停稳用P挡憋停汽车是一样的道理。
希望能帮到你，谢谢，望采纳！