CVT变速箱比传统AT变速箱省油吗？
老司机开的车是手动挡最省油，而AT比较耗油，CVT油耗接近手动挡，为什么手动挡最省油？因为对于有经验的司机来说，加速和超车不是由电脑来判断的，而是由司机来判断的，这样换挡的时机更符合司机的意图，既省油又加速跳跃。
它可以比自动变速器快一步，现在AT变速器的挡位越来越多，其实是跟在无级变速之后，不管是CVT、AT、DCT、MT都一样，只是受限于自身的结构和成本，只能尽量增加挡位，不能无限制，另外，如果挡位过多到一定程度。
频繁换挡本身就是对挡位能量的消耗，当今提高变速器燃油经济性的理论是增加传动比的范围，提高变速器的效率，低速行驶时，双离合器由离合器片直接驱动，动力损失极小，AT和CVT变速箱油液力变矩器驱动。
低速时，液力变矩器不锁止，动力损失相对较低较大，高速行驶时，AT和DCT都是采用机械设备的网状直接传递动力，油耗相对要好一些。但高速行驶时，CVT的高速减速比最小，速度最快轮子驱动速度，动力传递需要额外的液压。
拧紧锥轮防止打滑，此时静摩擦增大，动力损失大，由于CVT变速箱的传动比是连续变化的，没有所谓的多级固定传动比，所以CVT变速箱在换挡过程中没有换挡顿挫感，动力输出绝对是线性的。
普通AT变速箱在车辆到达换挡点时发动机转速会有明显变化，而CVT变速箱始终保持发动机转速接近最佳燃油经济性点，几乎没有任何变化，因此整个切换过程极其顺畅，如果AT变速箱在2档多了一点动力，换到3档时动力还是有点不足。
那你就经常挂2档开车，这时候多了动力就意味着更大的油油耗，而CVT有相当于“2.5”、“2.8”的挡位换挡，调校良好的CVT变速箱总能处于最佳“挡位”，所以起到省油的作用，原因是与8AT类似，10AT比6AT更省油，因为挡位越多。
调速范围越精细，AT变速箱采用液压换挡，CVT变速箱采用电脑控制，使用AT变速箱时，液压系统消耗8%的能量消耗，AT变速箱的效率仅为92%，CVT还具有液压系统，换挡不用液压系统，损耗小。
双离合变速箱也是电脑控制，效率高，比CTV重，在可靠性方面，AT变速箱被认为是最好的，虽然它的结构比较复杂，零件也多，但由于发展较早，现在的AT变速箱技术已经非常成熟，稳定性和耐磨性都很好。
终身免费，车报废无故障，这种变速器与发动机灵活连接，换挡平顺性普遍较高，挡位较多的AT变速箱平顺性更好，当然，也有一些厂家的AT变速箱因为调校不够，换挡慢，换挡的顿挫感是显而易见的。
CVT变速箱的高速油耗高于AT变速箱，一方面，链条的传动效率不如齿轮，另一方面，CVT变速箱的传动比范围也不好，与AT变速箱一样高。比如爱信8AT变速箱的齿比范围达到了7.8，而主流CVT变速箱的齿比只有6.5。
除了爱信旗下的新纪元CVT变速箱可以达到7.5，其他CVT变速箱大部分都是同样的齿比，并不高大上，传动比范围高的变速箱在相同转速下发动机转速更低，因此油耗表现也更好。