M半履带人员输送车
M3半履带人员输送车的原型是怀特汽车公司于1938年研制的T7半履带式装甲车。1940年，T7的改进型T8被定型为M3半履带式装甲运输车，其设计理念和德国的Sdkfz 251非常接近。该车车体为半敞开式，采用表面淬火轧制装甲钢板，铆接结构；车厢空间很宽敞，可以运送除了3名驾驶员之外的一个标准的全副武装步兵班（12人），座椅下方的支架用于放置弹药和口粮，车上还安装了1挺12.7毫米口径的M2勃朗宁机枪，使得它们在战场上具有一定的防护与自卫能力。该车还被加装迫击炮、反坦克炮和高射机枪，成为火力平台。
基本性能
气缸数量：6缸
输出功率：108千瓦
车宽：2 220毫米
车重：9 300千克
驱动方式：半履带驱动
排气量：6.33升
车长：6 180毫米
车高：2 260毫米
时速：72千米/小时
到1944年，美国公司共计生产M2、M3系列半履带式装甲车约4.3万辆。在第二次世界大战中，M3系列半履带曾被盟军部队大量装备和使用，为战争的胜利立下了汗马功劳。但是这种半履带车固有的缺点（公路性能差、维修复杂等）使它很快就退居二线，被后来的全履带装甲人员运输车所替代。不过，在20世纪70年代的中东战场上，依旧还能看到他们的身影。
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