哈弗M6为什么比H6便宜那么多？
哈弗M6是一款入门级家庭紧凑型SUV，但其尺寸却远超同级车型。由于哈弗车型众多，价格区间相互重叠。而中低端市场的低价势必会降低人们对H6的认知，所以M6的到来必然会填补7万级市场的空白。
M6由老款H6重新设计，给人一种全新车型的感觉，这可能是厂商的一种营销策略。相比H6，哈弗M6更加经济，车身结构和零部件经过10多年的市场检验已经完全成熟，零部件成本更低，自然维修成本也更低。
如果不在乎颜值和油耗差异的话，我个人推荐哈佛M6，经济实惠，技术也更成熟可靠。从M6的机舱可以看出，这个内饰完全是照搬老款H6的。无论是中控屏、变速杆的位置、方向盘的样式、按键的布局，还是车内的系统，都和老款差不多。
红标H6就是这样相同。另外，M6的内部材料基本上是硬塑料，只有手接触的地方有软包。M6搭载的1.5T多点电喷发动机广泛搭载于h6、h6酷派和H4车型。双离合变速箱搭载于公司H6、H4、H7、F5、F7、VV5、VV6、VV7等全部1.5T车型。
和部分2.0T车型。工业化生产的批量越大，成本价越低，因此各大品牌车企都在研究汽车生产的平台化，其中一个主要原因是控制成本，增加零部件的通用性。第三个可能很多客户直观的看到的就是H6的配置比M6稍微大一些。
哈弗m6采用的是老款H6的1.5t涡轮增压发动机，而新款哈弗h6搭载的是长城目前研发的新型直喷涡轮发动机，排量有1.5t和2、0排量两种型号其中1.5t的输出功率也远高于上一代车型的1.5t。M6和H6最大的区别就是价格。
关于动力，四叔举了入门版的例子，虽然搭载1.5T动力，最大功率好像差不多，但是哈弗H6采用缸内直喷，更好比电喷
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