哈弗车为什么不保值

Question

如题所述

Answer 1

为什么哈弗车保值率低？
在同样的价格下，为什么哈弗车的保值率相对较低？这是否只是因为质量问题？我总结了以下几个原因。

1. 模型更新换代速度快。合资车的换代平均年限是4-5年，而国产车的平均换代速度是2-3年。新车刚买回来，没过几年就出了新款，为了清理库存，厂家降价幅度非常大，这让第一批车主怎么想，谁还敢再买国产车？有些车型甚至存在多代同堂销售的情况，如老款哈弗H6，买的时候价格十几万，现在把老款H6换了个壳子，更名为哈弗M6，新车才7万块，那你开车几年的老车，卖二手车就更不值钱了。

2. 品牌知名度低。合资车发展时间较长，车型传承做得好，比如高尔夫、捷达、雅阁、凯美瑞等都是全球车型，经历了多个世代的发展，而国产车除了哈弗H6和吉利帝豪之外，很少有国产车型连续出几代产品，很难成为经典车型，很多车型销量不好，就停产了或者换个车壳，起一个新名字接着卖。这样一来，消费者很难接受你的新车。

3. 国产二手车销量低。许多朋友认为国产车故障率高，不敢购买，宁愿买二手合资车也不买国产新车，二手车贩子也不敢买，怕砸自己手里，只能压低价格。而合资车有很多自己的二手车体系，如大众二手车、奥迪二手车，建立了自己的二手车体系后，置换本品牌车辆时，可以得到更好的服务，也能抬高二手车价格和二手车贩子竞争，提高自身品牌二手车保值率。

4. 某些人对国产车的偏见。虽然国产车的三大件已经没有问题，甚至奇瑞对自己的发动机进行终身质保，但仍然有很多人对国产车存在偏见，任何车辆都有小毛病或者通病，大家对合资车的宽容度很高。当大家都在说国产车不行时，二手车商还敢高价收车吗？只能压低价格。

国产车销量越来越高，质量越来越好，一些国产汽车品牌保值率已经不错了，如五菱宝骏、领克、长安、WEY、广汽传祺等，三年保值率都超过了60%，比起很多美系车和韩系车的保值率都要高。福特车型平均3年保值率只有53.97%。实际上，国产车的保值率已经不错了，国产大厂车型的质量也非常可靠，购买国产汽车是不错的选择。