第1个回答 2009-05-07
山东省是环渤海经济圈的龙头
作为流域经济发展需要一个便捷的出海通道,更需要一个进入国家战略层面的龙头带动,在黄河流域的九省中唯有山东是沿海省,山东作为黄河流域最便捷的出海口和经济大省,义不容辞地应当而且能够担当起这样一个拉动流域经济崛起的历史重任。山东完全有条件实施流域统筹,东西对接,产业梯次转移,依托半岛港口群和陆海空立体交通优势,把半岛地区建设成为黄河流域的大港口、大交通、大钢铁、大能源、大电力、大石化、大造船基地,拉动整个黄河流域社会经济迅猛崛起。一个充满发展活力的半岛现代经济区的崛起,将成为黄河流域的强大引擎和名符其实的龙头,将改写中国区域经济版图格局。
江苏属于长三角
目前,国际资本正源源不断地涌向长江三角洲,在这千载难逢的机遇面前,到底什么是江苏的优势?这一点千万不能搞错——搞错了就会丧失历史机遇,就会成为历史罪人。
江苏提出这样的概念:“全国的优势在沿海,江苏的优势在沿江。”言下之意,全国沿海只有江苏的沿海无优势,江苏担当“沿海”重任的是“沿江”。那么江苏的沿海就真的没优势,而江苏的沿江真的优势就很明显吗?
不可否认,江苏的沿江地区发达,而且长江是世界大河中最优越的“黄金水道”。在可以预见的将来我国也会象发达国家那样注重内河航运,沿江是有很大的发展优势。
但是,沿江有优势不等于沿海没优势啊!在我看来,江苏的沿海地区至少有以下三项得天独厚的优势,但没得到江苏重视。
第一,全国沿海只有江苏和上海位于江海交汇处。按理说,沿海江苏段应是全国沿海区位优势最好的一段。但是,江苏却把这最好的一段说成唯一没有优势的一段,着实让人大跌一下眼镜。
第二,沿海江苏段位于大陆桥的龙头和长江的龙头之间,处于二龙戏珠的位置,这在全国也绝无仅有。
在我国国土开发和生产布局总体构架方面,政府部门、学术界和其它有关方面曾展开热烈讨论,其中的π字型构架受到了较多关注。π字型构架包括沿海、长江和新亚欧大陆桥三条重要的经济布局带,即人们常说的沿海、沿江、沿桥的“三沿” ,这三条线将是中国开放度最高的经济带,而且长江和大陆桥是最能够带动西部地区发展的经济大动脉。
在π字型构架中,只有沿海江苏段位于大陆桥的龙头和长江的龙头之间,处于二龙戏珠的位置,或者说就象夹在两个边锋之间的中锋一样。按理说,这毫无疑问会是全国沿海最闪光的一段,但是江苏却将其藏入深闺。
第三、江苏沿海的淡水资源优势全国第一。我国沿海港口普遍缺水,淡水资源常制约沿海港口的发展规模。江苏沿海因背靠长江,所需淡水较易引江水解决。
有人说,江苏的沿海都是浅滩,不适合造海港。事实上,这正是有些人打压沿海的理论根据。那么这个理论靠得住吗?我看靠不住。江苏沿海不能建深水港那是什么时候的结论呀?那可是二十年前的结论啊!早在八十年代初我国科学家就认为江苏沿海浅滩上的深水潮汐通道可建二十万吨级的深水大港,而这些浅滩正好是港口的天然防波堤。有关苏北沿海不能建深水港的理论二十年前就可以休矣!但是直到今天可能还有人在利用这个理论。
今天,历史的车轮已经驶入21世纪,随着对外开放步伐的加快,中国早已由“内河经济时代”步入“沿海经济时代”,在新时期江苏如果还在“圈江为牢”,显然有悖历史潮流。放眼国内,全国各地为了能走到对外开放的最前沿,纷纷向沿海发展。比如,广州市为了由滨江城市(珠江)变为滨海城市,提出开发南沙(位于广州南约100公里);上海为了将沿江码头变为沿海码头,决定开发大小洋山;北京为了成为沿海城市,提出京津合并;沈阳将自己定位为沿海城市,将大连作为港区;最近广东的惠州也将大亚湾畔的惠阳撤市设区,其目的就是为了让惠州由滨江城市(珠江的支流东江)向滨海城市发展。看看这些城市是有何等的气魄!在其他沿海省份轰轰烈烈地向大海进军的同时,江苏却来了个向后转——退守内河,这与江苏口口声声要“解放思想”的观念格格不入。“世界潮流,浩浩荡荡,顺之则昌,逆之则亡“,孙中山的这句话至今还在警醒着中华民族。在这 “内河经济时代”向“沿海经济时代” 转变的历史潮流中,我们江苏怎能致沿海于不顾呢?
面对“内河”向“沿海”进发的大潮,江苏的沿江地区可能想维持自己的经济地位,认为自己的内河港也具有沿海港的特质,乃至于还超过了沿海港,于是进行沿江开发。这实际上就是内河开发。说是内河开发一点不过分,试问一下,有几个外商理解汉语里的“江”的含义,他们更多的知道CHANGJIANG RIVER,是条河流。因此,在外商看来,江苏提出的那个观点可应为“全国的优势在沿海,江苏的优势在沿‘河’”,这够外商理解一阵子的。江苏这种近乎自恋和怀旧的内河开发赢得沪浙和广东的一片叫好声——他们都在为江苏的“内河开发”叫好呢!但暗地里他们是否在想:“你搞沿江开发你搞吧,我们就瞧好吧,看来我们沿海的机遇大了。”事实也正印证了这一点。今年苏州的实际外资很多,但合同外资增速大幅放缓,显示出后劲不足,显示出广东在不久的将来有可能在利用外资上再次反超江苏。有人说,苏州的实际利用外资不是全国第一吗?那我问你,实际利用外资应该是前两年合同利用外资打下的基础吧?可以预见,在不久的将来,沿江其他的几个市也会有这种合同利用外资增速放缓,后劲不足的情况。如果江苏还仅仅在搞内河大开发,而不挖掘江苏其他一些“后备军”的潜能,江苏“利用外资全国第一”这个头衔的压力会越来越大。
第2个回答 2009-05-07
80年代,山东经济一直落后于江苏。
省会济南,似乎更像江苏的一个中等城市;胶东半岛不如长三角鲜活——全国县域经济实力排名中,前十强有六个在苏南;鲁南给人的印象一直是沂蒙山的红枣,别的实在拿不出手。
90年代初期,从姜春云开始,山东把追赶的目标瞄准了江苏。此后,山东历任领导一直没有懈怠,一茬接一茬,卯足了劲追赶江苏。记不清是谁在山东省委书记任上的时候,这位山东人民永远应该铭记的人物,他把追赶江苏的目标定得非常具体:山东的城市和江苏的城市一对一的拼,一对一的赶。济南——南京,青岛——苏州,威海——无锡,济宁——徐州,日照——连云港,临沂——淮阴。。。。如此这般,不一而足。
标兵在前,追兵在后。当时的江苏的省委书记chen先生没有多少文化,但很需要政绩,所以不断的给苏南吃小灶,因为苏南是江苏的门面。投入1万元给苏南,苏南人会还给你10万元;投入1万元给苏北,苏北人会还给你10万元的债务,谁不想让好的更好呢?于是苏北在江苏属于三等公民,反正上报的数字是江苏全省的总量,而不是某一地区。
当江苏高举“乡镇企业大旗”,红红火火的推广苏南模式——船小好掉头的时候,山东的特大企业正风起云涌——青岛的海尔、海信、青啤、双星,临沂的小商品市场,济宁最大的企业“无名啤酒”卖给了“燕京”,山东的城市一个个强壮起来。城市化进程山东人没有说出口,却在扎扎实实地实践中。
安徽省委书记回良玉调入江苏时,北面的山东,南面的浙江正在寻求体制和机制的突破,大力发展私有经济。山东的诸城(县级市),把所有的市属工业全部卖光,因而市委书记陈光被人称为“陈卖光”。浙江就更不用说了。显而易见的是:前几年江苏所走的路子缺乏长远谋略,在发展的进程中明显没有了底气。回良玉说:江苏的持续发展在于城市化进程,江苏的明天在于苏北的崛起。没有苏北的小康,就没有全省的小康,没有苏北的现代化,就没有全省的现代化。他召集全国有识之士,商讨江苏的发展大计。省社科院的研究员告诉回良玉:我们有一个关于城市化的建议曾经给省委汇报过,但是chen先生不感兴趣。这下好了,还是那个建议,我们全都送给你。
回良玉把江苏的城市化发展划分为三大都市圈(南京都市圈、苏锡常都市圈、徐州都市圈)、四个特大城市(南京、苏州、无锡、徐州),彻底摒弃原先的“农村包围城市”的发展思路,走城市带动农村,都市圈辐射周边的策略。全省为之一振,全国为之一振。
回良玉奉调中央,新来的省委书记叫李源潮,此公原先从共青团中央下到南京任市委书记,老家是江苏省最贫困的县——苏北涟水。说不清楚是苏北情结,还是深谋远虑,总之,年轻的团干部李源潮对江苏的事情了如指掌,他的策略是:把江苏划分为苏南、苏中、苏北三个经济区域——苏南长大了,可以自谋生路了;苏中靠近苏南,这几年也不断的进步;唯有苏北最可怜。
苏北大地的许多地方都留下了李源潮书记的脚印。假如有人统计一下,就会发现,一年当中李源潮到苏北的次数比chen先生5年间到苏北的次数还多。
新沂是徐州的一个县级市,李源潮来到新沂,先听新沂市委书记的汇报,工业、农业、商业、服务业,什么都汇报了,就是不说新沂在苏北乃至全省发展中的地位和作用(其实也难为了这位市委书记,他怎么能体察出李书记的心思呢)。李说:苏北发展,东陇海是一条天然的经济带,东接国际港口连云港,西连徐州大都市,中间有个新沂挑起来,三个城市一起联动,整个苏北就活起来了。要发展东陇海产业带,要做大文章!回到南京,李找到省委组织部,要求新沂这个地方不要从徐州配干部了,直接在苏南的县处级干部中挑选。“苏南干部不愿意去不要紧,给他挂个徐州市委常委”。很快苏州市的一名区委书记来到了新沂。
按照李的思路,新沂应该定位于东陇海第三大城市,第三大工业城市。这给新沂的西邻——邳州(徐州所属县级市)找了个难题,因为这几年邳州的经济发展迅猛,拼命赶超(就拿板材加工来说,全国响当当,邳州板材厂打个喷嚏,全国的家装市场就得感冒),已经超过了新沂,难道东陇海第三大城市就一定是新沂吗?咱们也得争一争,不信走着瞧!
这只是苏北发展进程中一个很小的例子,但是人们可以看到——苏北,正在赶超!江苏,没有遗忘她的最苦的孩子!
到目前的统计数字,山东与江苏城市之比较:济南落后于南京,看来不是短时间可以赶上的;青岛的总量不如苏州,但苏州几乎全都依靠外资;无锡超过威海;日照已经把连云港甩在了后面;济宁和徐州之比较,尽管徐州的经济总量比济宁多一点,但财政收入中可支配的部分,济宁比徐州多7个亿。徐州作为淮海经济区的老大,地位不牢。早就听说日照前几年一直和连云港争夺谁是亚欧大陆桥的东桥头堡,最近又听说济宁正在组织专家论证:济宁才是淮海经济区的中心城市。可见山东人越来越不把江苏放在眼里了。
第3个回答 2009-05-28
单从GDP来看,两省不相上下。但人均GDP,肯定是江苏好一点。从这个方面说,还是江苏经济稍一点!
另外,山东的第二产业较江苏好,而江苏第三产业较山东强!本回答被提问者采纳
第4个回答 2009-05-08
感觉楼主像是济宁人
你对山东的了解太片面了,甚至不太熟
可以说山东除了鲁西南经济差点,其他城市经济水平都是比较高的
淄博、烟台、潍坊的经济多要高于济宁、威海和日照