汗....楼上的概念不是很清楚.我只是一个飞行学员,整天飞的是非增压座舱,所以对这个的感觉有些体会,还是我来回答吧,虽然未必权威.
1.耳朵难受只是出现在飞机下降（物理学所谓的超重）过程中，也看有人说是噪声和气压影响，想知道一个权威的解释。
不是超重,当然也不是失重.飞机下降的过程整体来说是一个匀速下降运动,学过初中物理的人都知道,匀速运动中各力平衡,不会有超重或者失重的情况.飞行中,只有刚开始下降或者遇到气流的时候会有失重的现象,要是一直失重,下降率岂不是一直增加了??
主要原因不是噪音,而是气压.首先飞行高度越高,气压越低.而人的耳膜内是一个密封环境,气体可以由咽鼓管单向通行,也就是上升的时候可以由里向外释压,但是飞机下降的时候却不能向内释压,就出现了压耳效应.当然,上升时咽鼓管会向外释压,所以不会有下降时那么严重.(不是楼上说的下降率大于上升率)
2.是否和飞机型号有关？
和飞机型号,驾驶员飞行技术,交通管制以及不同的航线都有关.
像我现在飞的飞机没有增压座舱,就会有很明显的感觉,而航线客机都有增压座舱,这样就和飞机上增压座舱的增压方式以及增压效果有关了.具体的比较复杂,就不一一说了,但是毫无疑问不同型号的飞机都是不同的.同时,和下降率也有关,下降率越大大气压的变化率也越大,压耳感也会越强.我使用500英尺每分钟下降率就要比800英尺每分钟舒服的多.所以飞行员选择的下降率,或者空管要求的下降率,或者该航线要求的下降率都会对压耳感造成不同的影响.
3.吃糖果、口香糖、张嘴巴、咽唾沫等方法都已经尝试过，都没用。见网上有卖飞机耳塞的，一副要288块，不知道有没有人用过，效果怎么样？（请使用过的人解答一下这个问题）。
没有用过这种耳塞,不过相信不会有很明显的效果.我们飞行员都带着大耳机,有明显的隔音效果,但是在空中带于不带对压耳感照样没有明显区别.
4.还有一种价格比较低的3M1110有线隔音耳塞，效果是隔音作用，而耳朵难受好像并不是声音的影响，因为下降的过程和起飞还有正常飞行时的噪音应该是一样的，这两个过程并没有不适反应。
噪音和压耳无关,自然不用考虑
5.听MP3会不会有效果
建议最好不要.本来耳膜就受较大压力的情况下,如果再听耳机会对耳膜带来更大的负担.这个时候最简单的方法就是打哈欠.前面说到咽鼓管是单向的,但是通过打哈欠等动作可以强制打开咽鼓管来释压.我自己还喜欢捏紧鼻子鼓气,有一定的效果.
参考资料：全是自己的经验,希望对你有帮助