没有选择静谧蓝，也没有选择浮光白，我中意的是掠影黑，这才是我心中的硬汉。三十五岁，一个沉稳大气的颜色或许才会显得更有魅力。总之，“各花入各眼”吧.... 早在疫情期间我就有听说过锐际这款车，但是一直都没有机会接触到。其实对于福特汽车我并不是一点都不了解，比如说翼虎和锐界我就比较熟悉，驾驶质感一流，我知道它们在很长一段时间内都是福特旗下非常重要的两款SUV。疫情过后开始复工复产，一切都回归于常态，今年五一长假期间我和同事拼车去了一趟川西，这让我对SUV更加喜欢了，宽敞的空间还有强大的野外通过能力，瞬间让我路转粉。回到家之后我试想过，到底我应该选择一款什么样的SUV，是随大流还是选择一款各方面都能打的车，一时间我陷入了迷茫。直到我们这里举行车展，我在福特展位上看到了锐际，第一印象不错，价格也比较厚道，销售直接安排我试驾体验..... 交定金已经是半个月之后的事了，这当中半个月我去试驾过RAV4也试驾过奇骏，实事求是的说作为消费者都想货比三家，只有对比才能发现这当中的差距。果不其然，最终还是锐际打动了我，原因很简单：颜值、空间、操控。
在现在这个时代，就是一个看脸的时代，一款好看的车一定会占据更多的优势。我试驾过的三款车其实都不错，各有各的特色，没有谁就是No1这个说法，只是说自己更喜欢哪一款而已。锐际的颜值有点特别，外形设计有SUV的大气也有时尚化的设计语言，不张扬不浮夸，不管大家怎么看，反正我爱了。
既饱满又协调，既硬朗但是又不失优雅。在锐际身上少了一些SUV凌厉霸气的气势，多了一份让人亲近它的冲动，这样的设计我认为是成功的。侧面看，满分~
敦实的小伙伴。
双排气。
锐际的操控要从两方面来说，动力和底盘调校。 现在是一个涡轮当道的时代，和自然吸气相比后劲来得要足一些，2.0T爆发出来的动力是自然吸气比不上的，而且锐际的涡轮介入快没有迟滞，开起来挺轻松的。标准模式已经比较给力了，看仪表盘上的指针就会发现它的升档特别积极，油门还不能踩得太唐突，需要多多适应，这是这台车最大的特点。自然吸气的车动力平缓，受不了的就是这种不紧不慢的感觉，当然了，脚感倒是线性。锐际的底盘除了用稳来形容，找不到更合适的形容词，一马平川，扎扎实实的感觉。
内饰里的一些小细节让人感动，但是依然有值得改进的空间，提个小建议，那就是内饰可以再讲究一点，豪华的氛围再多一些。
很严肃的说，锐际的空间足够大，我自己反复测试过前排后排，挑不出什么毛病来。随便跷二郎腿也游刃有余，座椅的纵向长度是够的，所以对腿部支撑实实在在。靠背的舒适性说得过去，这就看每个人的体验感是怎样的了。
后排也有扶手，空调也没有少。诚恳的说一说：后排空调设计再优化一下，这样才完美呀！
可开启全景天窗，尺寸我不知道应该不小。
看起来像是儿童座椅的锚点，暂时我没用过。
第一次一本正经的打开后备箱下面的盖板，发现备胎的牌子是玛吉斯。
新车到手少不了要来发一帖，这是常规操作嘛。 黑色的锐际不知道算不算稀有物种，希望大家多多关照！对于锐际我还是新手小白，往后少不了还要向大家请教，在这里先谢谢各位了。初来乍到，拜好码头，朋友多了路才好走，各位老铁，滴~滴滴~