摩托车汽缸压力下降是什么原因造成的?

Question

如题所述

Answer 1

如果突然没有缸压，或者缸压不足，但是之后可以发动，基本上可以排除点火电路和气缸活塞环的问题：

1、如果车平时也不怎么容易发动，且动力不是很足的话，那是气门间隙太小，高速高温时气门芯变长很多，造成气门关闭不严，没有缸压。

2、如果车发动机比较陈旧，且平时均有比较清脆的敲击声，时不时很难发动，有可能是发动机顶杆的接头断了。

解决方法：去修车店换活塞镗缸，换气门，就可以了。

扩展资料：

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。

所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。