在道路设计中，针对膨胀土的特性，设计师采用了综合处理方法，针对其特殊性进行了深入研究。以下是关键的处理措施：
对于路堤高度低于1米的情况，必须使用非膨胀土替换，并确保严格按照规定进行压实。
若使用膨胀土作为填料，需通过掺入石灰进行稳定处理，推荐石灰剂量在10%至12%之间，以使膨胀土的胀缩性能接近于零，增加其稳定性。
路堤的边坡和顶部需使用非膨胀土进行封层，必要时还需添加土工布，形成包心填方结构，以增强整体稳定性。
在路堑挖掘时，应预留30至50厘米的层厚，待整体工程完成后，再进行削坡，并使用浆砌花格网进行护坡，防止雨水侵蚀。
填挖交界处由于含水量和密实度差异，需要特别处理。挖方地基表面需做成台阶，翻松并检查其含水量，使用合适的压实设备确保达到规定的压实度。
施工过程中，需避免雨季作业，确保现场排水设施完善，各工序紧密衔接，连续进行，以防止因时间间隔导致的问题。
路堤和路堑边坡修整完毕后，应立即进行护墙和护坡的浆砌工作，防止雨水直接侵蚀路基。
膨胀土地区的路床强度和压实标准必须严格遵循国家相关规范，确保工程质量。