君越的变速器选择
君越采用的不是干式双离合器，而是通用集团（包括上汽）为5T发动机匹配的7速干式双离合器。这种选择在成本控制、轻量化和空间结构优化方面具有显著优势，因为干式双离合无需液压泵、润滑液、冷却管以及外部冷却系统，这使其在制造过程中更加经济和紧凑。
新一代技术升级
然而，全新一代君越搭载的是ZF的第三代自动变速器，结合电子换挡机构，技术上属于前沿。宝马等高端品牌也采用了类似的电子换挡技术。值得注意的是，尽管5T发动机配合的是双油路的双离合器，但不意味着它是干式设计。
关于稳定性的问题
尽管君越的变速器技术在汽车行业中处于先进地位，但用户反馈中关于故障投诉的比率相对较高，表明在稳定性方面仍有提升空间。对于那些对车辆稳定性有高要求的消费者来说，可能需要在选择车型时考虑其他选项。
总结
总结来说，别克君越的变速器采用的是干式双离合，尽管存在稳定性问题，但其在成本效益和结构优化方面的优势仍然显著。对于追求稳定性驾驶体验的驾驶者，可能需要根据个人需求权衡其他车型。