在购买新车之后，必须要去车管所上牌，不然这个车是不能上路的。有些人为了省事儿就会委托4S店帮自己上牌，但价格是比较贵的，需要3000元。而有些人比较的节俭，会自己去车管所上牌，只需要135块钱。
两者差价是非常大的，也让很多网友比较疑惑。其实背后并没有什么猫腻，因为4S店也是一个盈利的机构，并不是免费为你上牌的。如果你自己去上牌的话，也是人生地不熟的，不知道该怎么做，要耗很长的时间。而4S店对于整套系统是很熟悉的，不仅能够给你上牌，还非常的快，所以一分价钱一分货。
给汽车上牌的流程很繁琐
在网络上看了一下，发现上牌的流程是比较繁琐的，有可能一天还上不了，需要两天的时间。并且如果你在周末的时候去上牌，那么车管所简直是人山人海，根本就排不到你。4S店就是专门办理这项业务的，当然是要收费的，不过收费是有一点高，如果你不想在4S店办理的话，你也可以自己去并没有人强迫你。
对于普通人来说，3000块的上牌费确实是很贵的，所以很多人想着自己去上牌，这种想法也是很正常的。自己上牌也是比较麻烦的，第1步必须要去当地的国税局交车辆的购置税，然后去车管所上牌，第3步区号走流程，第4步等证件，最后一步就是领取车辆的年检标志。这其中有很多繁琐的步骤，我并没有说出来，所以说自己上牌真的很难。
4S收取的“上牌费”，本质上是一笔服务费
4S会派专门的人跟进，帮你选好时间、准备好材料，然后到了该上牌的时间，你还是要自己带着一部分证件和材料前往上牌的，而4S的派遣人员会一同前往，帮你完成一部分诸如排队、沟通之类的工作，方便压缩办理的时间。不过，如今很多4S都会把正和祥这一项目外包给第三方来办理，所以这笔服务费其实也是已经通过层层叠加之后的结果。
结语
上牌的流程如今大多可通过网上预约的方式来预定时间，譬如通过APP“交管12123”来预约就是一个很好的办法，只要事先搞清楚流程，然后准备好材料、预约好时间，再按时现场排队，基本上也就是跑个一两趟车管所的功夫。
如果你时间相对宽裕、或者安排得当，而4S也同意把材料给你让那你自己去上牌的话，其实完全可以省下不小的一笔费用。
车管所原本就是对外让大众过去办事情的，只需智商正常，认识汉字并且会写字，就能够完成车牌的办理，能够说关于绝大多数的人来说办理上牌都是一件比拟简单的事情，无非就是多花点时间下去，少则一两个小时，多则排队的话要一天或者是两天时间，但是普通人都是能够应对的。
4S店的上牌效劳是一种需求收费的效劳，目的是协助一些不便当本人请假的客户去办理上牌业务，有些人可能想车子几万几十万都下去了，上个牌花个三千块应该也正常，所以就大手一挥就让4s店去上牌了，然后4S店会让销售或者特地担任上牌的人员去车管所上牌，除去一两百的工本费一天下来，赚了两千多4S店和上牌的人员以此获利。
本人去上牌的步骤其实很简单，去车管所上牌之前先去当地的税务部门交纳置办税，普通为车辆购车款的10%左右，会有详细的公式计算，交纳好置办说以后再去购置保险，保险能够购置交强险或者同时购置交强险和商业险，买好保险以后就能够拿着资料去车管所上牌了。
上牌的步骤首先是拓印车辆的车架号，然后再由民警或者相关人员验车，对车辆的外观、轮胎参数、以及一些细节停止检验，检查能否和目录分歧，假如验车发现不分歧的话，就会对上牌形成影响；验完车没有问题以后，就能够到大厅等候选号，选好号码以后就等候打证拿牌，拿好牌以后就能够装到车上正式上路。
这样就能够完成整个车辆上牌的步骤，实践操作起来假如在没有太多人排队的状况下2-3个小时能够办完，如需求请假的话请半天的假就能够了。
这样想一想，本人请半天假，去跑一趟税务和车管所，就能够省下两千多的办理费，假如是我的话，我宁愿选择本人去跑，毕竟一天很难挣到两千多块，而为了节约这一天的时间多破费两千多块我个人以为不是很值得，当然了，一些时间十分重要和慌张的高端商业人士就能够破费这个钱去让人帮上牌，或者一些想省事的朋友也能够让4S店帮助。