我的汽车后桥发热，还总是烫手！谁只是怎么回事怎么解决啊急急急

Question

是新换的，换了3个总是热我感觉是不是别的地方坏了啊愁死了

Answer 1

1、各种型式的主减速器不同部位的轴承，在安装时轴承预紧度调整过紧，使过紧轴承部位过热。遇有这种情况时，应及时调整轴承预紧度。若暂时没条件时，不能行驶太久使温度升高过多，可采用行驶一程停车降温后再行驶的办法，以免轴承烧坏。
2、若整个主减速器壳体烫手，一般是因缺润滑油或齿轮啮合间隙过小造成。此时应先检查润滑油是否足够 (但也不能加的过多)，若润滑油不缺，则应对齿轮啮合间隙和啮合印迹进行调整。在调整主、从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙时，往往会出现间隙值符合要求，印迹却不好或啮合印迹符合要求，啮合间隙却不好的矛盾。应保证啮合印迹为主，间隙可适当放大些，但也不得超过极限值。

Answer 2

是新修的吗？还是新换的？如果是那可能是轴承装配过紧，如果不是那可能是缺油。不知热到什么程度，能放住手吗？如果能就没问题。再有你应该把热的具体位置说清楚。

Answer 3

首先要区分是主减速器的部份热，还是两边轮毂过热，是主减速器过热，先检查齿轮油是否不足，如果正常需要拆检，可能是齿轮间隙过小，轴承有损坏。如果是两边轮毂过热，检查轮毂轴承是否过紧，刹车间隙过小，蹄片不回位。

Answer 4

可能有很多原因的，比如半轴齿轮间的啮合不好；齿轮间润滑不好以及传动轴与后桥壳体间运动干涉都与可能产生这种问题的

Answer 5

有问题啊，可能是螺栓