摩托车故障

Question

我新买的摩托车，这几天早上每骑一段时间就发生供油不畅的问题，松开油门就息火，没有怠速，雾天雪天问题更严重！但是我中午下午再骑就没事了。望指教！

Answer 1

摩托车常见故障2021-11-29：

1、油门线、里程表断开、油门线过紧等。
2、空滤松动脱落或未安妥。
3、发动机或倒挡器漏油。发动机机油不合格或过少以及烧机油，活塞可能有问题。油封或密封垫受损
4、怠速过高、混合气过浓、淹火嘴。
5、火花塞严重积炭、易熄火、难启动，火花塞松动或过紧。火花塞质量低、点火性能不好。火花塞损坏底火或无火花。
6、排气管放炮、冒黑烟、排气管密封垫漏气（冒黑烟主要是混合气过浓）。
7、点火器接触不良或损坏。点火器、整流器不匹配也会出现问题。
8、接虚、电路接虚或保险管脱落。整车或某个器件负极搭铁接虚或脱离。
9、高压帽坏了或与高压包线接触不良。电路插接上的固定肖没了，插接松动，接触不良。高压包搭铁不良造成熄火。（搭铁线要避免绝缘漆、锈蚀、松动）。
10、链条车掉链条。三轮摩托车传动轴、十字轴、万向节、凸插旷荡。
11、新车电池不合格，外观陈旧、电力弱，几天就没电了。
12、刹车灯连线未连接或拽碰脱落。
13、喇叭接触不良或损坏。
14、电门锁头松动、接触不良或损坏。
15、仪表、油表接头有松动、不到位、接触不良或损坏。
16、油门把手反向无限制、易损坏。油门线不合格断丝、油门把手过紧、损坏等。
17、换挡、倒挡螺丝松动，档位扳动杆脱臼、倒挡器扳动杆脱臼。
18、化油器漏油、放油螺丝脱落漏油。化油器混合比螺丝消失、混合比失衡。化油器内部量孔螺栓松动、加不上油、加大油门与熄火、油路不畅，内部脏污有堵塞现象，三角针阀、油浮子有问题等。清洗化油器要特别保护好里面的小部件，以防丢失。还要记住浮子的上下面方向，两孔螺栓不能松动。
19、发动机油、齿轮油油质及加入量不够标准、倒挡器漏油、倒挡器螺丝松动、缺少紧固螺丝。
20、前轮轴承异响、有损。前轮轴承损坏，（要经常检查和上油）
21、前轮刹车基本无效，前轮内部刹车问题，后刹车跑偏（三轮）。
22、离合器问题、异响及半空转（挂升数档时1-4至少放的很慢，不能加油门，降数档4-1一定要停车）。
23、发动机、倒挡器异响，异物或缺润滑，很快并损坏。后桥齿轮包缺少润滑，行驶中吱愣愣作响，内部烧到严重磨损。
24、传动轴锈蚀、旷荡、异响、缺大螺丝、发动机输出轴滑扣。
25、倒挡器内侧挡板缺少紧固螺丝。后桥两侧平行支撑杆调节螺丝松离固定位。
26、化油器内脏污、堵塞、溢油管漏油、空气滤清器松脱、行驶中化油器放油螺丝松脱掉失，严重漏油（这是很危险的）。
27、轮胎慢跑气、气门芯有点松。（用气门芯扳手可拧紧）
28、轮毂异常翻边损伤。金属车架某处开焊。前轮螺丝松动减震杆蹭车轮。
29、汽油箱不干净、化油器控油针沾污，不能正常回位，造成溢油管溢油。（可拆下清洗，安装新油管或汽油滤清器时，要用专用清洗剂把油管内喷洗一下，减少微小异物进入化油器）油箱或化油器进雨水。
30、火花塞积炭，排气管冒烟。（主要是混合比、油质受污、油针卡格过低等）
31、排气管放炮（主要是上述问题），排气管上的螺丝松动、密封垫损坏、排气管上受损出现漏洞、噪音过大等。
32、烧机油（活塞、缸头内油封漏油）、烧火花塞（烧机油、火花塞质量低、空滤堵、化油器质量差、里面有尘沙脏污，点火器故障等）。
33、难启动，怠速不稳。（主要是上述一些原因及化油器过脏、供油不畅、混合比及怠速调节不正确等）。
34、电瓶亏电、电瓶陈旧或不合格。（主要是电路接虚，充电整流器不良或不匹配或接触不良或线束中有问题，电瓶失效等）
35、漏油（发动机、化油器、油箱、油管、倒挡器、后桥齿轮包）主要是松动或螺丝安装不端正，或油封密封垫受伤及失效、或有异物、或者通气管孔等堵塞）。
36、电路接虚、气路堵塞。电路插接防脱卡夹断掉，电插接头松动、插头内部金属片松动、松脱、接触不良等。
37、长途行车中导向轮烧坏，点火正时发生变动，熄火无法在启动（更换正时系统）。
38、新车倒挡器特别异响，倒挡器严重故障多种可能、或旧损、或少润滑、或安装不到位等。
39、转向灯继电器（闪光器）故障或接触不良，整车电路接触不良，开通电门锁无过电反应或电力时有时无。电路接虚或有损坏，应检查电瓶及接线、电路正极及搭铁线、保险管，尤其检查锁头上的各个连接和紧固状态是否有效。
40、摩托车关闭电门钥匙后，仍然不熄火。可能电门锁有问题、连线有问题等。
41、快速行驶中忽然熄火，可能是行驶时间过久、过快，活塞粘缸、拉缸，或发动机缺少润滑油或润滑油路堵塞或失效。要经常检查润滑。
42、摩托车行驶中发动忽然抱紧或抱死，通常是烧机油、机油烧干，轻者应立刻检查机油，并及时加入，重症时发动机基本报废。行驶中发动机抱死还有可能是温度过高、硬件损坏等。
43、电瓶难以充入电，电弱、亏电、寿命短，容易失效或损坏。可能磁电机问题、充电器问题、电路接触问题、电瓶自身问题。
44、刹车不够灵敏。三轮摩托车跑偏。注意：使用摩托车要经常检查和调试刹车形同，保障行车安全。
45、传动轴抖动、卡巴嘎巴响。
46、缸头气门磨损严重，气门间隙过大或过小、气门弹簧故障等，都会造成启动性不好、动力不稳定。
47、油压碟刹轮过紧，车轮转动受阻。
48、马达电路接触不良或有短路或损坏，或马达螺丝松动等。
49、行驶无力、加油门熄火，（化油器螺丝松动或里面的量孔螺栓松动、或化油器与发动机连接漏气、漏油。或混合比过浓或过稀、以及空气滤清器堵塞、排气管堵塞）。
50、找不到故障的故障：未知的原因、不可抵抗的力量、天意或命运。

Answer 2

这种情况还是混合气过稀引起的，雾天和雪天由于空气湿度大，化油器吸入潮气后又会加重这一情况。因为现在摩托车企业为应对欧2（国2）环保标准，应在消音器内添加触媒，但这样成本较高，为减少成本，多会减少甚至不添加触媒，这样在出厂时都会把化油器的的混合器调得较稀，以减少尾气中的污染物，所以摩托车销售后多数都会出现冷起动困难、加速无力、预热时间长等问题，很多车都要重新调整一下，可以把混合器略调浓些，也可以把节气阀的油针提高一格，都可以解决这一问题。另外，因雨雪会引起电器元件受潮或进水短路，在恶劣天气最好不要让车暴露在外。本回答被提问者采纳

Answer 3

油箱原存有一点水，早上用时水珠在底下，车一发动后这些水珠或多或少的进入化油器应就是你上述问题，中午下午是车通过震动水珠比较均匀的混在汽油里所以没感觉。解决办法用壶把油箱里的油全部放出空干，油壶里的油沉淀后有水的油不要倒入试试。

Answer 4

应该是你油箱盖不好，结水了，影响化油器。再一个就是冷天加油里面有水，加成油水混合物了。一般的新车不可能出现这样的问题。调高殆速是没作用的，又不是启动不了。我是修车的，肯定是油里混水了

Answer 5

可能是汽油标号不够，温度低的时候气油里有结冰，导致化油器不通畅，换用高标号的汽油用一段时间，或者把怠速调高一点。